এয়ার স্প্রিং: এয়ার সাসপেনশনের ভিত্তি

pnevmoressora_1

অনেক আধুনিক যানবাহন সামঞ্জস্যযোগ্য পরামিতি সহ বায়ু সাসপেনশন ব্যবহার করে।সাসপেনশনের ভিত্তি হল একটি বায়ু বসন্ত - নিবন্ধে এই উপাদানগুলি, তাদের ধরন, নকশা বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকারিতা, সেইসাথে সঠিক পছন্দ এবং এই অংশগুলির প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।

 

একটি বায়ু বসন্ত কি?

এয়ার স্প্রিং (এয়ার স্প্রিং, এয়ার কুশন, এয়ার স্প্রিং) - যানবাহনের এয়ার সাসপেনশনের একটি ইলাস্টিক উপাদান;হুইল এক্সেল এবং গাড়ির ফ্রেম/বডির মধ্যে অবস্থিত ভলিউম এবং অনমনীয়তা পরিবর্তন করার ক্ষমতা সহ বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার।

চাকাযুক্ত যানবাহনের সাসপেনশন তিনটি প্রধান ধরণের উপাদানের উপর নির্মিত - ইলাস্টিক, গাইড এবং স্যাঁতসেঁতে।বিভিন্ন ধরণের সাসপেনশনে, স্প্রিংস এবং স্প্রিংস একটি ইলাস্টিক উপাদান হিসাবে কাজ করতে পারে, বিভিন্ন ধরণের লিভার একটি গাইড হিসাবে কাজ করতে পারে (এবং স্প্রিং সাসপেনশনে - একই স্প্রিংসে), শক শোষকগুলি একটি স্যাঁতসেঁতে উপাদান হিসাবে কাজ করতে পারে।ট্রাক এবং গাড়ির আধুনিক এয়ার সাসপেনশনগুলিতে, এই অংশগুলিও উপস্থিত রয়েছে, তবে তাদের মধ্যে স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলির ভূমিকা বিশেষ এয়ার সিলিন্ডার - এয়ার স্প্রিংস দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

 

বায়ু বসন্তের বিভিন্ন ফাংশন রয়েছে:

● রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে গাড়ির ফ্রেমে/বডিতে মুহুর্তের সংক্রমণ;
● লোড এবং বর্তমান রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী সাসপেনশনের কঠোরতা পরিবর্তন করা;
● অসম লোডিং সহ চাকা এক্সেল এবং গাড়ির পৃথক চাকার লোডের বন্টন এবং সমানকরণ;
● ঢাল, রাস্তার অনিয়ম এবং বাঁক নিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা;
● বিভিন্ন সারফেস সহ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির আরাম উন্নত করা।

অর্থাৎ, এয়ার স্প্রিং একটি প্রচলিত স্প্রিং বা বসন্ত হিসাবে চাকা সাসপেনশন সিস্টেমে একই ভূমিকা পালন করে, তবে একই সময়ে আপনাকে সাসপেনশনের কঠোরতা পরিবর্তন করতে এবং রাস্তার অবস্থা, লোডিং ইত্যাদির উপর নির্ভর করে এর বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্য করতে দেয়। একটি নতুন এয়ার স্প্রিং কেনার আগে, আপনার এই অংশগুলির বিদ্যমান প্রকারগুলি, তাদের নকশা এবং অপারেশনের নীতিগুলি বোঝা উচিত।

প্রকার, নকশা এবং বায়ু স্প্রিংস অপারেশন নীতি

তিন ধরনের এয়ার স্প্রিংস বর্তমানে ব্যবহার করা হচ্ছে:

● সিলিন্ডার;
● ডায়াফ্রাম;
● মিশ্র প্রকার (সম্মিলিত)।

বিভিন্ন ধরণের এয়ার স্প্রিংসের নিজস্ব নকশা বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং অপারেশনের নীতিতে পার্থক্য রয়েছে।

pnevmoressora_5

এয়ার স্প্রিংসের ধরন এবং নকশা

সিলিন্ডার এয়ার স্প্রিংস

এগুলি ডিজাইনের সবচেয়ে সহজ ডিভাইস, যা বিভিন্ন যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।কাঠামোগতভাবে, এই জাতীয় বায়ু বসন্তে একটি রাবার সিলিন্ডার থাকে (একটি বহুস্তরযুক্ত রাবার-কর্ড শেল, রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, টায়ার ইত্যাদির মতো ডিজাইন), উপরের এবং নীচের ইস্পাত সমর্থনগুলির মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয়।একটি সমর্থনে (সাধারণত শীর্ষে) বায়ু সরবরাহ এবং রক্তপাতের জন্য পাইপ রয়েছে।

সিলিন্ডারের নকশা অনুসারে, এই ডিভাইসগুলি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত:

● ব্যারেল;
● বেলো;
● ঢেউতোলা।

ব্যারেল-আকৃতির এয়ার স্প্রিংসে, সিলিন্ডারটি সোজা বা গোলাকার (অর্ধেক টরাসের আকারে) দেয়াল সহ একটি সিলিন্ডারের আকারে তৈরি করা হয়, এটি সবচেয়ে সহজ বিকল্প।বেলো ডিভাইসগুলিতে, সিলিন্ডারটি দুটি, তিন বা ততোধিক বিভাগে বিভক্ত থাকে, যার মধ্যে কোমরের রিংগুলি অবস্থিত।ঢেউতোলা স্প্রিংসে, সিলিন্ডারের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর বা শুধুমাত্র তার অংশে ঢেউতোলা থাকে, এতে কোমরের রিং এবং সহায়ক উপাদানও থাকতে পারে।

pnevmoressora_2

বেলুন (বেলো) টাইপের এয়ার স্প্রিংস

সিলিন্ডার-টাইপ এয়ার স্প্রিং সহজভাবে কাজ করে: যখন সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করা হয়, তখন সিলিন্ডারে চাপ বেড়ে যায় এবং এটি দৈর্ঘ্যে কিছুটা প্রসারিত হয়, যা গাড়ির উত্তোলন নিশ্চিত করে বা, উচ্চ লোডে, ফ্রেমের স্তর বজায় রাখে / একটি নির্দিষ্ট স্তরে শরীর।একই সময়ে, সাসপেনশনের কঠোরতাও বৃদ্ধি পায়।যখন সিলিন্ডার থেকে বায়ু প্রবাহিত হয়, চাপ হ্রাস পায়, লোডের প্রভাবে, সিলিন্ডারটি সংকুচিত হয় - এটি ফ্রেম / বডির স্তরের হ্রাস এবং সাসপেনশনের কঠোরতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে।

প্রায়শই, এই ধরণের এয়ার স্প্রিংগুলিকে কেবল এয়ার স্প্রিংস বলা হয়।এই অংশগুলি স্বাধীন ইলাস্টিক সাসপেনশন অংশগুলির আকারে এবং অতিরিক্ত উপাদানগুলির অংশ হিসাবে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে - স্প্রিংস (বড়-ব্যাসের কুণ্ডলীযুক্ত স্প্রিংগুলি সিলিন্ডারের বাইরে অবস্থিত), হাইড্রোলিক শক শোষক (এই জাতীয় স্ট্রটগুলি গাড়ি, এসইউভি এবং অন্যান্যগুলিতে ব্যবহৃত হয়। তুলনামূলকভাবে হালকা সরঞ্জাম), ইত্যাদি

ডায়াফ্রাম এয়ার স্প্রিংস

আজ, এই ধরণের বায়ু বসন্তের দুটি প্রধান জাত রয়েছে:

● ডায়াফ্রাম;
● ডায়াফ্রাম হাতা প্রকার

ডায়াফ্রাম এয়ার স্প্রিং একটি নিম্ন বডি-বেস এবং একটি উপরের সাপোর্ট নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে একটি রাবার-কর্ড ডায়াফ্রাম থাকে।অংশগুলির মাত্রাগুলি এমনভাবে নির্বাচন করা হয়েছে যাতে একটি মধ্যচ্ছদা সহ উপরের সমর্থনের অংশটি বেস বডির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে পারে, যার উপর ভিত্তি করে এই ধরণের এয়ার স্প্রিংসের কাজ করা হয়।যখন আবাসনে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয়, তখন উপরের সাপোর্টটি এক্সট্রুড করা হয় এবং গাড়ির পুরো ফ্রেম/বডিকে উত্তোলন করে।একই সময়ে, সাসপেনশনের দৃঢ়তা বৃদ্ধি পায় এবং অসম রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময়, উপরের সমর্থনটি উল্লম্ব সমতলে দোলা দেয়, আংশিকভাবে স্যাঁতসেঁতে শক এবং কম্পন।

pnevmoressora_3

বেলুন (বেলো) টাইপের এয়ার স্প্রিংস

স্লিভ-টাইপ ডায়াফ্রাম এয়ার স্প্রিং এর একটি অনুরূপ নকশা আছে, তবে এতে ডায়াফ্রামটি বর্ধিত দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসের একটি রাবারের হাতা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যার ভিতরে বেস বডি অবস্থিত।এই নকশাটি উল্লেখযোগ্যভাবে এর দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে পারে, যা আপনাকে বিস্তৃত পরিসরে সাসপেনশনের উচ্চতা এবং কঠোরতা পরিবর্তন করতে দেয়।এই নকশার এয়ার স্প্রিংগুলি ট্রাকের সাসপেনশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এগুলি সাধারণত অতিরিক্ত উপাদান ছাড়াই স্বাধীন অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

সম্মিলিত বায়ু স্প্রিংস

এই ধরনের অংশে, ডায়াফ্রাম এবং বেলুন এয়ার স্প্রিংসের উপাদানগুলি একত্রিত হয়।সাধারণত, সিলিন্ডারটি নীচের অংশে অবস্থিত, ডায়াফ্রামটি উপরের অংশে থাকে, এই সমাধানটি ভাল স্যাঁতসেঁতে সরবরাহ করে এবং আপনাকে বিস্তৃত পরিসরের মধ্যে সাসপেনশনের বৈশিষ্ট্যগুলি সামঞ্জস্য করতে দেয়।এই ধরণের এয়ার স্প্রিংগুলি গাড়িতে সীমিত ব্যবহার করা হয়, প্রায়শই এগুলি রেল পরিবহনে এবং বিভিন্ন বিশেষ মেশিনে পাওয়া যায়।

pnevmoressora_4

ডায়াফ্রাম বায়ু বসন্ত

গাড়ির সাসপেনশনে বাতাসের স্প্রিংসের জায়গা

এয়ার সাসপেনশনটি চাকার পাশের প্রতিটি অক্ষে অবস্থিত এয়ার স্প্রিংসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে - একই জায়গায় যেখানে প্রচলিত অনুদৈর্ঘ্য স্প্রিংস এবং স্ট্রটগুলি ইনস্টল করা আছে।একই সময়ে, গাড়ির ধরন এবং অপারেটিং লোডের উপর নির্ভর করে, এক ধরণের বা অন্য ধরণের বায়ু স্প্রিংগুলির একটি আলাদা সংখ্যক একটি অক্ষে অবস্থিত হতে পারে।

যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে, পৃথক এয়ার স্প্রিংস খুব কমই ব্যবহৃত হয় - প্রায়শই এগুলি স্ট্রট হয় যেখানে হাইড্রোলিক শক শোষকগুলি প্রচলিত, বেলো বা ঢেউতোলা বায়ু স্প্রিংসের সাথে একত্রিত হয়।একটি অক্ষে দুটি এই জাতীয় র্যাক রয়েছে, তারা স্প্রিংগুলির সাথে স্বাভাবিক র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করে।

ট্রাকে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বেলো ধরনের একক এয়ার স্প্রিংস বেশি ব্যবহৃত হয়।একই সময়ে, দুই বা চারটি বায়ু স্প্রিং এক অক্ষে ইনস্টল করা যেতে পারে।পরবর্তী ক্ষেত্রে, স্লিভ স্প্রিংগুলি প্রধান স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা সাসপেনশনের উচ্চতা এবং দৃঢ়তা পরিবর্তন করে এবং বেলো স্প্রিংগুলি সহায়ক হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যা ড্যাম্পার হিসাবে কাজ করে এবং সাসপেনশনের শক্ততা পরিবর্তন করে। নির্দিষ্ট সীমা।

এয়ার স্প্রিংস সামগ্রিক এয়ার সাসপেনশনের অংশ।রিসিভার (এয়ার সিলিন্ডার) থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে এই অংশগুলিতে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করা হয় ভালভ এবং ভালভের মাধ্যমে, এয়ার স্প্রিংস এবং সম্পূর্ণ সাসপেনশন বিশেষ বোতাম এবং সুইচ ব্যবহার করে গাড়ির ক্যাব/অভ্যন্তর থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়।

 

এয়ার স্প্রিংগুলি কীভাবে চয়ন, প্রতিস্থাপন এবং বজায় রাখা যায়

গাড়ির অপারেশন চলাকালীন সমস্ত ধরণের এয়ার স্প্রিংগুলি উল্লেখযোগ্য লোডের শিকার হয়, যা তাদের নিবিড় পরিধানের দিকে নিয়ে যায় এবং প্রায়শই ভাঙ্গনে পরিণত হয়।প্রায়শই আমাদের রাবার-কর্ড শেলগুলির ক্ষতি মোকাবেলা করতে হয়, যার ফলস্বরূপ সিলিন্ডারটি তার নিবিড়তা হারায়।ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় গাড়ির রোল এবং সাসপেনশনের কঠোরতা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্য করতে অক্ষমতার দ্বারা বায়ু স্প্রিংগুলির ভাঙ্গন প্রকাশ পায়।ত্রুটিপূর্ণ অংশ চেক এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.

আগে ইনস্টল করা একই ধরণের স্প্রিং প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহার করা হয় - নতুন এবং পুরানো অংশগুলির অবশ্যই একই ইনস্টলেশন মাত্রা এবং কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।বেশিরভাগ গাড়িতে, আপনাকে একবারে দুটি এয়ার স্প্রিং কিনতে হবে, কারণ দ্বিতীয়টি বেশ পরিষেবাযোগ্য হলেও একই অক্ষে উভয় অংশ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।গাড়ির নির্দেশাবলী অনুসারে প্রতিস্থাপন করা হয়, সাধারণত এই কাজের জন্য সাসপেনশনে উল্লেখযোগ্য হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না এবং এটি বেশ দ্রুত করা যেতে পারে।গাড়ির পরবর্তী অপারেশন চলাকালীন, এয়ার স্প্রিংগুলি নিয়মিত পরিদর্শন করতে হবে, ধৌত করতে হবে এবং শক্ততার জন্য পরীক্ষা করতে হবে।প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, বায়ু স্প্রিংস নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে, সমগ্র সাসপেনশনের উচ্চ-মানের কার্যকারিতা নিশ্চিত করবে।


পোস্টের সময়: জুলাই-13-2023