কনডেনসেট ড্রেন ভালভ: আর্দ্রতা এবং তেল থেকে বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের সুরক্ষা

কনডেনসেট ড্রেন ভালভ (অথবা, যেমনটি কখনও কখনও বলা হয়, ড্রেন ভালভ) আরও জটিল ডিভাইস, আজ এগুলি খুব কমই ব্যবহৃত হয় (এগুলি প্রায়শই পুরানো গার্হস্থ্য ট্রাকে পাওয়া যায়)।কাঠামোগতভাবে, এটি একটি বল বা শঙ্কু ভালভ, যার শাট-অফ উপাদানটি একটি ঘূর্ণমান হ্যান্ডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে।ক্রেনের ভিত্তি হল একটি শরীর, যার ভিতরে একটি গর্ত সহ একটি বল বা শঙ্কু তার আসনে ইনস্টল করা হয় এবং বাইরের পৃষ্ঠে একটি টার্নকি থ্রেড এবং ষড়ভুজ তৈরি করা হয় (সব ডিভাইসে নয়)।ভালভের শাট-অফ উপাদানটি হ্যান্ডেল রডের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত থাকে, যা সীলের মাধ্যমে হাউজিং থেকে প্রস্থান করে।ভালভগুলি প্রায়শই পিতল এবং ব্রোঞ্জ দিয়ে তৈরি হয়, লকিং উপাদানগুলি ইস্পাত হতে পারে।ভালভটি নিম্নরূপ কাজ করে: বদ্ধ অবস্থানে, শাট-অফ উপাদানটি এমনভাবে ঘোরানো হয় যে এটির গর্তটি খোলা থাকে এবং ক্রেন বডির চ্যানেলটি অবরুদ্ধ হয়;যখন হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, লকিং উপাদানটিও ঘোরে, এবং কনডেনসেট এবং তেল সহ বাতাস এটির গর্ত দিয়ে বেরিয়ে যায়।

বেশিরভাগ ভালভ এবং ভালভের একটি M22x1.5 থ্রেড থাকে, ডিভাইসটি একটি বসের মধ্যে মাউন্ট করা হয় একটি অভ্যন্তরীণ থ্রেড সহ বায়ু সিলিন্ডারের সর্বনিম্ন বিন্দুতে ঢালাই করা হয় - এর নীচের পৃষ্ঠে (রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার জন্য প্রান্তগুলির একটিতে স্থানান্তর সহ - রিসিভারের এই দিকটি গাড়ির ফ্রেমের বাইরের দিকে বা শেষ দেয়ালের একটির নীচের দিকে নির্দেশিত হয়।ভালভগুলি সাধারণত নীচের পৃষ্ঠের একটি বসে ইনস্টল করা হয়, এবং ড্রেন ভালভগুলি শেষ দেয়ালে অবস্থিত হতে পারে - এই ক্ষেত্রে তাদের উল্লম্বভাবে নীচের দিকে ঘনীভূত সহ বাতাসের প্রবাহকে নির্দেশ করার জন্য একটি বাঁক রয়েছে।ভালভ এবং ক্রেনগুলি একটি যানবাহন, ট্র্যাক্টর বা অন্যান্য সরঞ্জামের বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের সাথে বেশিরভাগ বা সমস্ত রিসিভারের সাথে সজ্জিত।