যে কোনও গিয়ারবক্সে, প্রায় প্রতিটি যান্ত্রিক ডিভাইসের মতো ঘূর্ণায়মান অংশগুলির সাথে, 12 বা তার বেশি টুকরা পর্যন্ত রোলিং বিয়ারিং রয়েছে।নিবন্ধে গিয়ারবক্স বিয়ারিং, তাদের প্রকার, নকশা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি সঠিক নির্বাচন এবং এই অংশগুলির প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।
একটি গিয়ারবক্স ভারবহন কি?
গিয়ারবক্স বিয়ারিং (গিয়ারবক্স বিয়ারিং) - স্বয়ংচালিত সরঞ্জামের গিয়ারবক্সের একটি অংশ;গিয়ারবক্সের শ্যাফ্ট এবং গিয়ারগুলির জন্য সমর্থন হিসাবে কাজ করে এক বা অন্য ডিজাইনের একটি রোলিং বিয়ারিং।
এর ধরণের উপর নির্ভর করে, গিয়ারের সংখ্যা, উপাদান এবং নকশার মধ্যে টর্ক প্রেরণের পদ্ধতি, 4 থেকে 12 বা তার বেশি বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং গিয়ারবক্সে ব্যবহার করা যেতে পারে।বিয়ারিংগুলি বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করে:
● সমস্ত বা শুধুমাত্র পৃথক শ্যাফ্টের জন্য একটি সমর্থনের কার্য সম্পাদন করা (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে - সমস্ত শ্যাফ্টের জন্য দুটি সমর্থন, কিছু বাক্সে সহজ বা আরও জটিল স্কিম - ইনপুট শ্যাফ্টের জন্য একটি সমর্থন, সেকেন্ডারি শ্যাফ্টের জন্য তিনটি সমর্থন ইত্যাদি) ;
● সেকেন্ডারি শ্যাফ্টে মাউন্ট করা গিয়ারগুলির জন্য একটি সমর্থন হিসাবে কাজ করা (সিঙ্ক্রোনাইজড গিয়ার সহ গিয়ারবক্সে এবং সেকেন্ডারি শ্যাফ্টে ফ্রি-ঘোরানো গিয়ারগুলিতে);
● খাদ এবং গিয়ার সমর্থনে ঘর্ষণ শক্তি হ্রাস (ট্রান্সমিশনে ঘূর্ণন সঁচারক বল হ্রাস, এর অংশগুলির উত্তাপ হ্রাস)।
বিয়ারিংয়ের ব্যবহার গিয়ারবক্সের চলমান উপাদানগুলির সঠিক ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে এবং এই অংশগুলির মধ্যে উদ্ভূত ঘর্ষণ শক্তিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।বিয়ারিংগুলির অবস্থা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি গিয়ারবক্সের ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করে, এটির সাধারণত টর্ক প্রেরণ এবং পরিবর্তন করার ক্ষমতা এবং সাধারণত গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করে।অতএব, জীর্ণ এবং ত্রুটিপূর্ণ বিয়ারিংগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং এই অংশগুলির সঠিক পছন্দ করার জন্য, তাদের নকশা, প্রকার এবং প্রযোজ্যতা বোঝা প্রয়োজন।
গিয়ারবক্স বিয়ারিংয়ের ধরন, নকশা এবং বৈশিষ্ট্য
অটোমোবাইল, ট্র্যাক্টর এবং অন্যান্য পরিবহন গিয়ারবক্সগুলিতে, বিভিন্ন প্রধান ধরণের স্ট্যান্ডার্ড রোলিং বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়:
● একক-সারি রেডিয়াল এবং কৌণিক যোগাযোগ বল;
● বল ডবল-সারি কৌণিক যোগাযোগ;
● একক-সারি রেডিয়াল রোলার;
● রোলার শঙ্কুযুক্ত একক-সারি;
● রোলার সুই একক-সারি এবং ডবল-সারি।
গিয়ারবক্সে প্রতিটি ধরনের বিয়ারিংয়ের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং প্রযোজ্যতা রয়েছে।
একক-সারি রেডিয়াল বল।সর্বাধিক সাধারণ বিয়ারিং যা সমস্ত গিয়ারবক্স শ্যাফ্টের সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।কাঠামোগতভাবে, এটি দুটি রিং নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে বিভাজকটিতে স্টিলের বলের সারি রয়েছে।কখনও কখনও বলগুলি ধাতব বা প্লাস্টিকের রিং দিয়ে আবৃত থাকে যাতে তৈলাক্তকরণের ক্ষতি না হয়।এই ধরণের বিয়ারিংগুলি তুলনামূলকভাবে হালকা লোড করা গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের বাক্সগুলিতে সবচেয়ে ভাল কাজ করে, তবে কখনও কখনও সেগুলি কার্গো বাক্সের কিছু শ্যাফ্টেও পাওয়া যায়।
একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল।এই বিয়ারিংগুলি সাধারণত রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডগুলি উপলব্ধি করে, এগুলি প্রায়শই প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক শ্যাফ্টের পিছনের সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা গিয়ারবক্সের অপারেশন চলাকালীন অক্ষ বরাবর নির্দেশিত লোডের শিকার হতে পারে (সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির চলাচল এবং তাদের জোরের কারণে গিয়ারে)কাঠামোগতভাবে, একটি কৌণিক যোগাযোগের ভারবহন একটি রেডিয়াল বিয়ারিংয়ের মতো, তবে এর রিংগুলিতে স্টপ রয়েছে যা অক্ষীয় লোডের অধীনে কাঠামোটিকে ভেঙে পড়তে বাধা দেয়।
বল ডাবল-সারি কৌণিক খোঁচা।এই ধরণের বিয়ারিংগুলি উচ্চ লোডের জন্য বেশি প্রতিরোধী, তাই এগুলি সাধারণত প্রাথমিক এবং কখনও কখনও মধ্যবর্তী শ্যাফ্টের পিছনের সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।নকশা অনুসারে, এই জাতীয় বিয়ারিংগুলি একক-সারি বিয়ারিংয়ের মতো, তবে তারা বলের জন্য বাইরের স্টপ সহ প্রশস্ত রিং ব্যবহার করে।
রোলার একক-সারি রেডিয়াল।এই বিয়ারিংগুলি বল বিয়ারিংয়ের চেয়ে বেশি লোডের অধীনে কাজ করতে পারে, তাই এগুলি স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলির গিয়ারবক্সের সমস্ত শ্যাফ্টের সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয় - ট্রাক, ট্রাক্টর, বিশেষ সরঞ্জাম, কৃষি যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। কাঠামোগতভাবে, এই ধরণের বিয়ারিংগুলি বল বিয়ারিংয়ের মতো। , কিন্তু তারা ঘূর্ণায়মান উপাদান হিসাবে রোলার ব্যবহার করে - খাঁচা সহ ছোট সিলিন্ডার, সমতল অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের রিংগুলির মধ্যে স্যান্ডউইচ করা।
রোলার শঙ্কুযুক্ত একক-সারি এবং ডবল-সারি।এই ধরণের বিয়ারিংগুলি সাধারণত রেডিয়াল এবং অক্ষীয় উভয় লোড উপলব্ধি করে, যখন তারা বল বিয়ারিংয়ের তুলনায় উচ্চ লোডের জন্য বেশি প্রতিরোধী।এই জাতীয় বিয়ারিংগুলি প্রায়শই সমস্ত শ্যাফ্টের পিছনে এবং সামনের সমর্থন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, ডবল-সারি টেপারড বিয়ারিংগুলি প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক শ্যাফ্টের পিছনের সমর্থনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।এই বিয়ারিংয়ের ডিজাইনে টেপারড রোলার ব্যবহার করা হয়েছে, যা বেভেল করা ভেতরের পৃষ্ঠের সাথে দুটি রিংয়ের মধ্যে ইনস্টল করা আছে।
রোলার সুই একক-সারি এবং ডবল-সারি।এই ধরণের বিয়ারিংগুলির নকশার কারণে, রেডিয়াল লোডগুলির উচ্চ প্রতিরোধের সাথে ছোট মাত্রা রয়েছে - এটি ঘূর্ণনের সংস্থা হিসাবে ছোট-ব্যাসের রোলার (সূঁচ) ব্যবহার করে এবং কখনও কখনও রিং এবং / অথবা খাঁচা পরিত্যাগ করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়।সাধারণত, নিডেল বিয়ারিংগুলি সেকেন্ডারি শ্যাফটে গিয়ার সাপোর্ট হিসাবে, সেকেন্ডারি শ্যাফ্ট সাপোর্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয় (যখন এটির পায়ের আঙুল ইনপুট শ্যাফ্টের শেষে অবস্থিত), কাউন্টারশ্যাফ্ট সমর্থন হিসাবে কম প্রায়ই।
বল বিয়ারিং
বেলন জন্মদান
Tapered রোলার ভারবহন
সুই ডবল সারি ভারবহন
গিয়ারবক্স একই ধরণের বিয়ারিং বা বিভিন্ন ধরণের অনেক বিয়ারিং ব্যবহার করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, KP Moskvich-2140-এ শুধুমাত্র তিনটি বল রেডিয়াল বিয়ারিং ইনস্টল করা হয়েছে - তারা প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক শ্যাফ্টগুলিকে ধরে রাখে এবং মধ্যবর্তীটি একেবারে রোলিং বিয়ারিং ছাড়াই বক্স হাউজিংয়ে ইনস্টল করা হয়।অন্যদিকে, ভিএজেড "ক্লাসিক"-এ, শ্যাফ্টগুলি বেশিরভাগ গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংয়ের উপর ভিত্তি করে, তবে, সেকেন্ডারি শ্যাফ্টের সামনের সমর্থনে একটি সুই বিয়ারিং ব্যবহার করা হয় এবং মধ্যবর্তী শ্যাফ্টটি একটি রোলার রেডিয়ালে মাউন্ট করা হয় ( পিছনের সমর্থন) এবং একটি ডবল-সারি বল বিয়ারিং (সামনে সমর্থন)।এবং সেকেন্ডারি শ্যাফটে অবাধে ঘোরানো গিয়ার সহ বাক্সগুলিতে, গিয়ারের সংখ্যা অনুসারে সুই বিয়ারিংগুলি অতিরিক্ত ব্যবহার করা হয়।প্রতিটি ক্ষেত্রে, ডিজাইনাররা সেই বিয়ারিংগুলি বেছে নেয় যা ইউনিটের লোড এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে বাক্সের শ্যাফ্ট এবং গিয়ারগুলির সর্বোত্তম অপারেটিং মোড সরবরাহ করে।
সমস্ত কেপি বিয়ারিং মান অনুযায়ী তৈরি করা হয় যা অংশগুলির মাত্রা এবং বৈশিষ্ট্য এবং কখনও কখনও তাদের উত্পাদন প্রযুক্তি এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে।প্রথমত, উৎপাদন GOST 520-2011 স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে যা রোলিং বিয়ারিং-এর জন্য সাধারণ, এবং প্রতিটি ধরণের বিয়ারিং তার নিজস্ব স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মিলে যায় (উদাহরণস্বরূপ, প্রচলিত রেডিয়াল বল বিয়ারিং - GOST 8338-75, সুই বিয়ারিং - GOST 4657-82 , রেডিয়াল রোলার বিয়ারিং - GOST 8328-75, ইত্যাদি)।
সঠিক নির্বাচন এবং গিয়ারবক্স বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের সমস্যা
গিয়ারবক্স বিয়ারিং প্রতিস্থাপন
একটি নিয়ম হিসাবে, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের ক্রিয়াকলাপগুলিতে গিয়ারবক্স বিয়ারিংগুলির প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত থাকে না - এটি অংশগুলির পরিধান বা ধ্বংসের ক্ষেত্রে প্রয়োজন অনুসারে করা হয়।এই ধরনের মেরামত করার প্রয়োজনীয়তা বহিরাগত শব্দ এবং এমনকি গিয়ারবক্স থেকে ঠক্ঠক্ শব্দ, গিয়ারের স্বতঃস্ফূর্ত সুইচিং এবং বন্ধ, একটি ভুলভাবে কাজ করা বা জ্যাম করা ক্লাচ এবং সাধারণভাবে, একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ট্রান্সমিশন অপারেশন দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে।এই সমস্ত ক্ষেত্রে, এটি একটি নির্ণয় করা প্রয়োজন, এবং যদি একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়, bearings পরিবর্তন।
কেবলমাত্র সেই ধরনের এবং আকারের বিয়ারিংগুলি যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা বাক্সে ইনস্টল করা হয়েছিল প্রতিস্থাপনের জন্য নেওয়া উচিত।সঠিক বিয়ারিংগুলির পছন্দটি পার্টস ক্যাটালগ বা বিশেষ রেফারেন্স বইগুলিতে করা হয়, যা এই নির্দিষ্ট বাক্সের সমস্ত বিয়ারিংয়ের ক্যাটালগ সংখ্যা এবং প্রকারগুলি নির্দেশ করে, সেইসাথে অংশগুলির গ্রহণযোগ্য অ্যানালগগুলিও নির্দেশ করে৷আপনি আলাদাভাবে বিয়ারিং কিনতে পারেন, তবে কিছু ক্ষেত্রে - উদাহরণস্বরূপ, একটি বাক্সের একটি বড় ওভারহোলের জন্য - ইউনিটের একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য সম্পূর্ণ সেটগুলি কেনার জন্য এটি বোধগম্য হয়।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য গিয়ারবক্সের ভেঙে ফেলা এবং প্রায় সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণের প্রয়োজন হয় (ব্যতিক্রম হল কিছু গিয়ারবক্সে ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপন, যার জন্য ইউনিটটিকে কেবল গাড়ি থেকে ভেঙে ফেলা দরকার, তবে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই )এই কাজটি বেশ জটিল এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলির (টানার) ব্যবহার প্রয়োজন, তাই বিশেষজ্ঞদের কাছে এটি বিশ্বাস করা ভাল।যদি বাক্সের মেরামত সঠিকভাবে এবং নির্দেশাবলী অনুসারে সঞ্চালিত হয়, তবে ইউনিটটি সমস্যা সৃষ্টি করা বন্ধ করে দেবে, গাড়ির পরিচালনা এবং আরাম বাড়িয়ে দেবে।
পোস্টের সময়: জুলাই-26-2023