জেনারেটর স্টেটর: কারেন্ট তৈরি করা

উইন্ডিং লেইং স্কিম অনুযায়ী, স্টেটর তিন ধরনের হয়:

• একটি লুপ (লুপ বিতরণ) সার্কিটের সাহায্যে - প্রতিটি উইন্ডিংয়ের তারটি লুপ সহ কোরের খাঁজে স্থাপন করা হয় (সাধারণত একটি পালা দুটি খাঁজের বৃদ্ধিতে স্থাপন করা হয়, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় উইন্ডিংয়ের মোড়গুলি এই খাঁজে স্থাপন করা হয়। - তাই উইন্ডিংগুলি একটি তিন-ফেজ বিকল্প কারেন্ট তৈরি করার জন্য প্রয়োজনীয় স্থানান্তর অর্জন করে;
• একটি তরঙ্গ কেন্দ্রীভূত সার্কিটের সাথে - প্রতিটি উইন্ডিংয়ের তারকে তরঙ্গের খাঁজে রাখা হয়, তাদের একপাশ থেকে অন্য দিকে বাইপাস করে, এবং প্রতিটি খাঁজে একটি দিক নির্দেশিত একটি ঘুরের দুটি বাঁক থাকে;
• একটি তরঙ্গ বিতরণ সার্কিটের সাথে - তারটিও তরঙ্গের মধ্যে পাড়া হয়, তবে খাঁজে এক ঘুরার বাঁক বিভিন্ন দিকে পরিচালিত হয়।

যেকোন ধরনের স্ট্যাকিংয়ের জন্য, প্রতিটি উইন্ডিং-এর কোরের উপরে ছয়টি বাঁক বিতরণ করা হয়।

তারের স্থাপনের পদ্ধতি নির্বিশেষে, উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য দুটি স্কিম রয়েছে:

• "স্টার" - এই ক্ষেত্রে, উইন্ডিংগুলি সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে (তিনটি উইন্ডিংয়ের শেষগুলি এক (শূন্য) বিন্দুতে সংযুক্ত থাকে এবং তাদের প্রাথমিক টার্মিনালগুলি বিনামূল্যে থাকে);
• "ত্রিভুজ" - এই ক্ষেত্রে, উইন্ডিংগুলি সিরিজে সংযুক্ত থাকে (একটির শুরু অন্যটির শেষের সাথে)।

একটি "তারকা" এর সাথে উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার সময়, একটি উচ্চতর কারেন্ট পরিলক্ষিত হয়, এই সার্কিটটি 1000 ওয়াটের বেশি শক্তি সহ জেনারেটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যা কম গতিতে দক্ষতার সাথে কাজ করে।একটি "ত্রিভুজ" এর সাথে উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার সময়, কারেন্ট হ্রাস করা হয় ("তারকা" এর তুলনায় 1.7 গুণ), তবে, এই জাতীয় সংযোগ স্কিম সহ জেনারেটরগুলি উচ্চ শক্তিতে আরও ভাল কাজ করে এবং একটি ছোট ক্রস-সেকশনের একটি কন্ডাক্টর হতে পারে। তাদের windings জন্য ব্যবহৃত.

প্রায়শই, একটি "ত্রিভুজ" এর পরিবর্তে একটি "ডাবল স্টার" সার্কিট ব্যবহার করা হয়, এই ক্ষেত্রে স্টেটরের তিনটি নয়, ছয়টি উইন্ডিং থাকা উচিত - তিনটি উইন্ডিং একটি "তারকা" দ্বারা সংযুক্ত এবং দুটি "তারকা" এর সাথে সংযুক্ত থাকে। সমান্তরালভাবে লোড।

কর্মক্ষমতা পরিপ্রেক্ষিতে, stators জন্য, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস windings মধ্যে রেট ভোল্টেজ, শক্তি এবং রেট বর্তমান হয়.নামমাত্র ভোল্টেজ অনুসারে, স্টেটর (এবং জেনারেটর) দুটি গ্রুপে বিভক্ত:

• 14 V এর উইন্ডিং ভোল্টেজ সহ - 12 V এর অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ সহ যানবাহনের জন্য;
• 28 V এর উইন্ডিংয়ে একটি ভোল্টেজ সহ - 24 V এর অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ সহ সরঞ্জামগুলির জন্য।

জেনারেটর একটি উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি করে, যেহেতু রেকটিফায়ার এবং স্টেবিলাইজারে একটি ভোল্টেজ ড্রপ অনিবার্যভাবে ঘটে এবং অন-বোর্ড পাওয়ার গ্রিডের প্রবেশপথে, 12 বা 24 V এর একটি স্বাভাবিক ভোল্টেজ ইতিমধ্যেই পরিলক্ষিত হয়।

গাড়ি, ট্রাক্টর, বাস এবং অন্যান্য সরঞ্জামের বেশিরভাগ জেনারেটরের রেট 20 থেকে 60 A, গাড়ির জন্য 30-35 A যথেষ্ট, ট্রাকের জন্য 50-60 A, 150 বা তার বেশি A পর্যন্ত কারেন্ট সহ জেনারেটর উত্পাদিত হয় ভারী সরঞ্জামের জন্য।

জেনারেটর স্টেটরের কাজের নীতি

স্টেটর এবং পুরো জেনারেটরের ক্রিয়াকলাপ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের ঘটনার উপর ভিত্তি করে - একটি কন্ডাক্টরে কারেন্টের ঘটনা যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে চলে বা একটি বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্রে বিশ্রাম নেয়।অটোমোবাইল জেনারেটরে, দ্বিতীয় নীতিটি ব্যবহার করা হয় - যে কন্ডাকটরটিতে কারেন্ট উৎপন্ন হয় তা বিশ্রামে থাকে এবং চৌম্বক ক্ষেত্র ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় (ঘূর্ণায়মান)।

যখন ইঞ্জিন শুরু হয়, জেনারেটর রটারটি ঘুরতে শুরু করে, একই সময়ে ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ তার উত্তেজনাপূর্ণ উইন্ডিংয়ে সরবরাহ করা হয়।রটারের একটি মাল্টি-পোল ইস্পাত কোর রয়েছে, যা, যখন কারেন্ট উইন্ডিং এ প্রয়োগ করা হয়, যথাক্রমে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে পরিণত হয়, ঘূর্ণমান রটার একটি বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।এই ক্ষেত্রের ফিল্ড লাইনগুলি রটারের চারপাশে অবস্থিত স্টেটরকে ছেদ করে।স্টেটর কোর একটি নির্দিষ্ট উপায়ে চৌম্বক ক্ষেত্রকে বিতরণ করে, এর শক্তির রেখাগুলি কার্যকারী উইন্ডিংয়ের বাঁক অতিক্রম করে - ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আবেশের কারণে, তাদের মধ্যে একটি কারেন্ট তৈরি হয়, যা উইন্ডিংয়ের টার্মিনাল থেকে সরানো হয়, সংশোধনকারীতে প্রবেশ করে, স্টেবিলাইজার এবং অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক।

ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধির সাথে, স্টেটর ওয়ার্কিং ওয়াইন্ডিং থেকে কারেন্টের কিছু অংশ রোটার ফিল্ড উইন্ডিংয়ে দেওয়া হয় - তাই জেনারেটরটি স্ব-উত্তেজনা মোডে যায় এবং তৃতীয় পক্ষের বর্তমান উত্সের আর প্রয়োজন হয় না।

অপারেশন চলাকালীন, জেনারেটরের স্টেটর গরম এবং বৈদ্যুতিক লোড অনুভব করে এবং এটি নেতিবাচক পরিবেশগত প্রভাবেরও সংস্পর্শে আসে।সময়ের সাথে সাথে, এটি উইন্ডিং এবং বৈদ্যুতিক ভাঙ্গনের মধ্যে নিরোধকের অবনতি ঘটাতে পারে।এই ক্ষেত্রে, স্টেটর মেরামত বা সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্ট্যাটারের সময়মত প্রতিস্থাপনের সাথে, জেনারেটরটি নির্ভরযোগ্যভাবে পরিবেশন করবে, স্থিরভাবে গাড়িটিকে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করবে।