ইনটেক পাইপ: নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক

ইনটেক পাইপগুলির ইনস্টলেশন নিষ্কাশন সিস্টেমের দুটি প্রধান পয়েন্টে সঞ্চালিত হয়:

● নিষ্কাশন বহুগুণ, ক্ষতিপূরণকারী এবং গ্রহণের পাইপের মধ্যে;
● টার্বোচার্জার, ক্ষতিপূরণকারী এবং ইনটেক পাইপের মধ্যে।

প্রথম ক্ষেত্রে, সংগ্রাহক থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি পাইপে প্রবেশ করে, যেখানে তারা 30-90 ডিগ্রি কোণে ঘুরতে পারে এবং তারপরে কম্পন ক্ষতিপূরণকারীর মাধ্যমে (পৃথক বেলো বা ধাতব পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) মাফলারে পাইপে খাওয়ানো হয় ( অনুঘটক, শিখা গ্রেফতারকারী, ইত্যাদি)।দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড থেকে গরম গ্যাসগুলি প্রথমে টার্বোচার্জারের টারবাইনের অংশে প্রবেশ করে, যেখানে তারা আংশিকভাবে তাদের শক্তি ছেড়ে দেয় এবং শুধুমাত্র তখনই ইনটেক পাইপে নিঃসৃত হয়।এই স্কিমটি বেশিরভাগ গাড়ি এবং টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ অন্যান্য স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

বর্ণিত ক্ষেত্রে, ইনটেক পাইপটি তার আউটলেট পাশ দিয়ে কম্পন ক্ষতিপূরণকারীর সাথে সংযুক্ত থাকে, এটির নিজস্ব ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফাস্টেনারগুলির সাথে একটি পৃথক অংশের আকারে তৈরি করা হয়।এই ধরনের একটি সিস্টেম কম নির্ভরযোগ্য এবং ক্ষতিকারক কম্পনের জন্য বেশি সংবেদনশীল, তাই আজ সর্বাধিক ব্যবহৃত পাইপগুলি সমন্বিত সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি।তাদের সংযোগ স্কিমগুলি উপরে নির্দেশিতগুলির সাথে অভিন্ন, তবে তাদের স্বাধীন ক্ষতিপূরণকারী এবং তাদের ফাস্টেনার নেই।

ফ্ল্যাঞ্জের মধ্য দিয়ে যাওয়া স্টাড বা বোল্ট ব্যবহার করে পাইপ স্থাপন করা হয়।অ-দাহ্য পদার্থ দিয়ে তৈরি gaskets ইনস্টল করে জয়েন্টগুলি সিল করা হয়।

কীভাবে ইনটেক পাইপ চয়ন এবং প্রতিস্থাপন করবেন

নিষ্কাশন সিস্টেমের ইনটেক পাইপ উল্লেখযোগ্য তাপীয় এবং যান্ত্রিক লোডের শিকার হয়, তাই, গাড়ি চালানোর সময়, এই অংশগুলি প্রায়শই বিকৃতি, ফাটল এবং বার্নআউটের কারণে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।পাইপগুলির ত্রুটিগুলি বর্ধিত মাত্রার শব্দ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের কম্পনের দ্বারা এবং কিছু ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং টার্বোচার্জারের দক্ষতার অবনতির দ্বারা প্রকাশিত হয় (যেহেতু ইউনিটের অপারেটিং মোডটি বিরক্ত হয়)।ফাটল, বার্নআউট এবং ভাঙ্গন সহ পাইপগুলি (একীভূত কম্পন ক্ষতিপূরণকারীর ত্রুটি সহ) পরিবর্তন করতে হবে।

প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনার একই ধরণের (ক্যাটালগ নম্বর) একটি পাইপ নির্বাচন করা উচিত যা আগে ইনস্টল করা হয়েছিল।যাইহোক, যদি প্রয়োজন হয়, আপনি analogues ব্যবহার করতে পারেন, যতক্ষণ না তারা সম্পূর্ণরূপে ইনস্টলেশন মাত্রা এবং ক্রস-সেকশন পরিপ্রেক্ষিতে মূল অংশের সাথে মিলে যায়।যদি গাড়িতে পৃথক পাইপ এবং সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি ইনস্টল করা থাকে, তবে প্রতিস্থাপনের জন্য একই অংশগুলি ব্যবহার করা ভাল, তবে, যদি প্রয়োজন হয় তবে সেগুলিকে একটি সমন্বিত ক্ষতিপূরণকারী দিয়ে পাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।বিপরীত প্রতিস্থাপনও গ্রহণযোগ্য, তবে এটি সর্বদা সঞ্চালিত হতে পারে না, যেহেতু এই ক্ষেত্রে আপনাকে অতিরিক্ত ফাস্টেনার এবং সীলগুলি ব্যবহার করতে হবে, যার প্লেসমেন্টের জন্য খালি জায়গা নাও থাকতে পারে।

পাইপ প্রতিস্থাপন গাড়ির মেরামতের জন্য নির্দেশাবলী অনুযায়ী বাহিত হয়।সাধারণভাবে, এই কাজটি সহজভাবে করা হয়: পাইপ থেকে পাইপ (বা ক্ষতিপূরণকারী) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং তারপরে পাইপটি নিজেই মেনিফোল্ড / টার্বোচার্জার থেকে সরিয়ে ফেলা যথেষ্ট।যাইহোক, এই অপারেশনগুলি প্রায়শই টকযুক্ত বাদাম বা বোল্ট দ্বারা জটিল হয়, যা প্রথমে বিশেষ সরঞ্জামগুলির সাহায্যে ছিঁড়ে ফেলতে হবে।একটি নতুন পাইপ ইনস্টল করার সময়, সমস্ত প্রদত্ত সিলিং উপাদান (গ্যাসকেট) ইনস্টল করা উচিত, অন্যথায় সিস্টেমটি সিল করা হবে না।

ইনটেক পাইপের সঠিক নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপনের সাথে, নিষ্কাশন সিস্টেমটি পাওয়ার ইউনিটের সমস্ত অপারেটিং মোডে নির্ভরযোগ্যভাবে তার কার্য সম্পাদন করবে।