কামাজ শক শোষক: কামা ট্রাকের আরাম, নিরাপত্তা এবং সুবিধা

হাইড্রোলিক শক শোষকগুলি কামাজ ট্রাকের সাসপেনশনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা ড্যাম্পারের ভূমিকা পালন করে।এই নিবন্ধটি সাসপেনশনে শক শোষকগুলির স্থান, ব্যবহৃত শক শোষকগুলির প্রকার এবং মডেলগুলির পাশাপাশি এই উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত সম্পর্কে বিস্তারিত বর্ণনা করে।

 

কামাজ যানবাহন সাসপেনশন সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

কামাজ ট্রাকের সাসপেনশন ক্লাসিক্যাল স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, যা কয়েক দশক ধরে তাদের নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করছে এবং এখনও প্রাসঙ্গিক।সমস্ত সাসপেনশন নির্ভরশীল, ইলাস্টিক এবং স্যাঁতসেঁতে উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে, কিছু মডেলের স্টেবিলাইজারও রয়েছে।অনুদৈর্ঘ্য পাতার স্প্রিংস (সাধারণত অর্ধ-উপবৃত্তাকার) সাসপেনশনগুলিতে স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যেগুলি অ্যাক্সেলের ফ্রেম এবং বিমের উপর (সামনের সাসপেনশনে এবং দুই-অ্যাক্সেল মডেলের পিছনের সাসপেনশনে) বা বীমের উপর মাউন্ট করা হয়। অ্যাক্সেল এবং ব্যালেন্সারগুলির অক্ষগুলি (তিন-অ্যাক্সেল মডেলের পিছনের সাসপেনশনে)।

কামাজ যানবাহনের সাসপেনশনেও হাইড্রোলিক শক শোষক ব্যবহার করা হয়।এই উপাদানগুলি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়:

- ব্যতিক্রম ছাড়া কামা ট্রাকের সমস্ত মডেলের সামনের সাসপেনশনে;
- একক গাড়ি এবং দূরপাল্লার ট্রাক্টরের কিছু মডেলের সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনে।

পিছনের সাসপেনশনে শক শোষকগুলি কেবলমাত্র দুই-অ্যাক্সেল ট্রাক মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে কামাজ লাইনে খুব বেশি নেই।বর্তমানে, KAMAZ-4308 অনবোর্ড মাঝারি-শুল্ক যানবাহন, KAMAZ-5460 ট্রাক্টর এবং সর্বশেষ KAMAZ-5490 দূরপাল্লার ট্রাক্টরগুলিতে এই জাতীয় সাসপেনশন রয়েছে।

সাসপেনশনের শক শোষকগুলি একটি স্যাঁতসেঁতে উপাদান হিসাবে কাজ করে, তারা রাস্তার বাম্পগুলি কাটিয়ে উঠার সময় গাড়িটিকে স্প্রিংসে দুলতে বাধা দেয় এবং বিভিন্ন ধরণের ধাক্কা এবং ধাক্কা শোষণ করে।এই সমস্ত গাড়ি চালানোর সময় আরাম বাড়ায়, সেইসাথে এর পরিচালনার উন্নতি করে এবং ফলস্বরূপ, নিরাপত্তা।শক শোষক সাসপেনশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তাই কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।এবং দ্রুত এবং কোনও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই মেরামত করার জন্য, আপনাকে কামাজ ট্রাকে ব্যবহৃত শক শোষকগুলির প্রকার এবং মডেল সম্পর্কে জানতে হবে।

 

শক শোষক কামাজ সাসপেনশনের প্রকার ও মডেল

আজ অবধি, কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট বিভিন্ন প্রধান ধরণের শক শোষক ব্যবহার করে:

- KAMAZ-5460 ট্রাক্টরগুলির সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনের জন্য 450 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 230 মিমি পিস্টন স্ট্রোকের সাথে কমপ্যাক্ট শক শোষক;
- 460 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 275 মিমি পিস্টন স্ট্রোক সহ সর্বজনীন শক শোষকগুলি বেশিরভাগ ফ্ল্যাটবেড যানবাহন, ট্রাক্টর এবং ডাম্প ট্রাকের সামনের সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয় (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, এবং অন্যান্য), এবং এই শক শোষকগুলি দুই-অ্যাক্সেল KAMAZ-4308 ফ্ল্যাটবেড যানবাহনের সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনেও ইনস্টল করা আছে;
- 300 মিমি পিস্টন স্ট্রোকের সাথে 475 মিমি দৈর্ঘ্যের শক শোষকগুলি কামাজ-43118 অফ-রোড যানবাহনের সামনের সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয়।"রড-রড" মাউন্ট সহ সংস্করণে এই শক শোষকগুলি নেফাজেড বাসগুলির সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয়;
- 300 মিমি পিস্টন স্ট্রোকের সাথে 485 মিমি দৈর্ঘ্যের শক শোষকগুলি কামাজ সেমি-ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয়, পাশাপাশি কিছু সেনাবাহিনীর অফ-রোড যানবাহনে সামনের সাসপেনশনে (KAMAZ-4310);
- নতুন KAMAZ-65112 এবং 6520 ডাম্প ট্রাকের সামনের সাসপেনশনে 325 মিমি পিস্টন স্ট্রোকের সাথে 500 মিমি দৈর্ঘ্যের লং-স্ট্রোক শক শোষকগুলি ইনস্টল করা আছে।

এই সমস্ত শক শোষক ঐতিহ্যগত হাইড্রোলিক, একটি দুই-পাইপ স্কিম অনুযায়ী তৈরি।বেশিরভাগ শক শোষকেরই চোখে-মুখে মাউন্ট থাকে, কিন্তু NefAZ বাসের উপাদানগুলিতে রড-টু-স্টেম মাউন্ট থাকে।BAAZ থেকে ডাম্প ট্রাকের বর্তমান মডেলগুলির শক শোষকগুলি একটি দীর্ঘায়িত প্লাস্টিকের আবরণ দিয়ে সজ্জিত, যা জল এবং ময়লা থেকে আরও ভাল সুরক্ষা প্রদান করে।

সমস্ত কামাজ যানবাহন বেলারুশিয়ান তৈরি শক শোষক দিয়ে সজ্জিত।দুটি নির্মাতার পণ্যগুলি পরিবাহকগুলিতে সরবরাহ করা হয়:

- BAAZ (বারানোভিচি অটোমোবাইল এগ্রিগেট প্ল্যান্ট) - বারানোভিচি শহর;
- GZAA (অটোমোবাইল ইউনিটের গ্রোডনো প্ল্যান্ট) - গ্রোডনো শহর।

BAAZ এবং GZAA এই সমস্ত ধরণের শক শোষণকারী অফার করে এবং এই পণ্যগুলি বাজারে প্রচুর পরিমাণে সরবরাহ করা হয়, তাই তাদের প্রতিস্থাপন (সাধারণভাবে ট্রাক সাসপেনশনের মেরামত) স্বল্প সময়ে এবং কোনও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই করা যেতে পারে। .

এছাড়াও, কামাজ ট্রাকের জন্য শক শোষকগুলি ওএসভি ব্র্যান্ডের অধীনে ইউক্রেনীয় প্রস্তুতকারক এফএলপি ওডিউডি (মেলিটোপল) এবং সেইসাথে রাশিয়ান এনপিও রোস্টার (নাবেরেজনে চেলনি) এবং বেলারুশিয়ান সংস্থা ফেনক্স (মিনস্ক) দ্বারা অফার করা হয়।এটি শক শোষকের পছন্দকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে এবং খরচ সাশ্রয়ের পথ খুলে দেয়।

 

শক শোষক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের সমস্যা

হাইড্রোলিক শক শোষকগুলির আধুনিক মডেলগুলির বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই।শক শোষক চোখে ইনস্টল করা রাবার বুশিংয়ের অবস্থাও পরীক্ষা করা প্রয়োজন - যদি বুশিংগুলি বিকৃত বা ফাটল থাকে তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

যদি শক শোষক তার সংস্থান শেষ করে ফেলে বা গুরুতর ত্রুটি (তেল ফুটো, শরীর বা রডের বিকৃতি, ফাস্টেনার ধ্বংস ইত্যাদি) থাকে তবে অংশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।সাধারণত, শক শোষকগুলি উপরের এবং নীচের বিন্দুতে শুধুমাত্র দুটি আঙ্গুল (বোল্ট) দিয়ে সংযুক্ত থাকে, তাই এই অংশটি প্রতিস্থাপন করা শুধুমাত্র এই বোল্টগুলিকে স্ক্রু করার জন্য হ্রাস করা হয়।পরিদর্শন পিটে কাজটি সম্পাদন করা সবচেয়ে সুবিধাজনক, যেহেতু এই ক্ষেত্রে চাকাগুলি সরানোর দরকার নেই।

শক শোষকের সময়মত প্রতিস্থাপনের সাথে, গাড়ির সাসপেনশন সমস্ত অবস্থায় গাড়ির প্রয়োজনীয় আরাম এবং নিরাপত্তা প্রদান করবে।