তেল চাপ সেন্সর: নিয়ন্ত্রণে ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম

পালস সেন্সর।ডিভাইসটিতে একটি থার্মোবাইমেটালিক ভাইব্রেটর (ট্রান্সডুসার) রয়েছে যার ঝিল্লির সাথে একটি অনমনীয় সংযোগ রয়েছে।ভাইব্রেটর দুটি পরিচিতি নিয়ে গঠিত, যার একটি (উপরেরটি) একটি বাইমেটালিক প্লেট দিয়ে তৈরি যার উপর একটি গরম কয়েল ক্ষত রয়েছে।ঠান্ডা অবস্থায়, বাইমেটালিক প্লেট সোজা করা হয় এবং নীচের যোগাযোগের সাথে বন্ধ করা হয় - হিটিং কয়েল সহ বন্ধ সার্কিটের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়।সময়ের সাথে সাথে, সর্পিল বাইমেটালিক প্লেটকে উত্তপ্ত করে, এটি বাঁকানো হয় এবং নীচের যোগাযোগ থেকে দূরে সরে যায় - সার্কিটটি খোলে।সার্কিটের বিরতির কারণে, সর্পিল গরম হওয়া বন্ধ করে, দ্বিধাতুর প্লেটটি ঠান্ডা হয়ে সোজা হয়ে যায় - সার্কিট আবার বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রক্রিয়াটি আবার শুরু হয়।ফলস্বরূপ, বাইমেটালিক প্লেট ক্রমাগত কম্পন করে এবং সেন্সরের আউটপুটে একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সির একটি বিকল্প কারেন্ট তৈরি হয়।

সেন্সরের নীচের যোগাযোগটি ডায়াফ্রামের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা তেলের চাপের উপর নির্ভর করে মধ্যবর্তী অবস্থান থেকে উপরে বা নীচে বিচ্যুত হয়।ডায়াফ্রাম উত্তোলনের ক্ষেত্রে (তেলের চাপ বৃদ্ধির সাথে), নিম্ন পরিচিতি উঠে যায় এবং বাইমেটালিক প্লেটের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপ দেওয়া হয়, তাই কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস পায়, যোগাযোগগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ অবস্থায় থাকে।যখন ঝিল্লিটি নিচু করা হয়, তখন নীচের যোগাযোগটি দ্বিধাতুর প্লেট থেকে দূরে সরে যায়, তাই কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায়, যোগাযোগগুলি কম সময়ের জন্য একটি বন্ধ অবস্থানে থাকে।একটি বন্ধ অবস্থায় পরিচিতিগুলির সময়কাল পরিবর্তন করা (অর্থাৎ, সেন্সরের আউটপুটে বিকল্প কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করা) এবং ইঞ্জিনে তেলের চাপ পরিমাপ করতে একটি এনালগ ডিভাইস বা ইলেকট্রনিক ইউনিট দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

পাইজোক্রিস্টালাইন সেন্সর।এই সেন্সরে একটি পাইজোক্রিস্টালাইন ট্রান্সডুসার রয়েছে যা মেমব্রেনের সাথে সংযুক্ত থাকে।ট্রান্সডুসারের ভিত্তি হল একটি পাইজোক্রিস্টালাইন প্রতিরোধক - পাইজোইলেকট্রিক বৈশিষ্ট্য সহ একটি স্ফটিক, যার দুটি প্লেনে সরাসরি কারেন্ট সরবরাহ করা হয় এবং লম্ব সমতলগুলি ঝিল্লি এবং একটি নির্দিষ্ট বেস প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে।যখন তেলের চাপ পরিবর্তিত হয়, তখন ঝিল্লি তার গড় অবস্থান থেকে বিচ্যুত হয়, যা পাইজোক্রিস্টালাইন প্রতিরোধকের উপর চাপের পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে - ফলস্বরূপ, প্রতিরোধকের পরিবাহী বৈশিষ্ট্য এবং সেই অনুযায়ী, এর প্রতিরোধের পরিবর্তন হয়।সেন্সরের আউটপুটে কারেন্টের পরিবর্তন ইঞ্জিনে তেলের চাপ পরিমাপ করতে কন্ট্রোল ইউনিট বা সূচক ব্যবহার করে।

সমস্ত সেন্সর, প্রকার নির্বিশেষে, একটি নলাকার ধাতব কেস থাকে, তেল লাইনের সাথে সংযোগের জন্য হাউজিংয়ের নীচে একটি থ্রেডযুক্ত ফিটিং সরবরাহ করা হয় (সিলিং ওয়াশারগুলি সিল করার জন্য ব্যবহৃত হয়), এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযোগের জন্য একটি যোগাযোগ অবস্থিত। উপরে বা পাশে।দ্বিতীয় যোগাযোগ হল হাউজিং, ইঞ্জিন ব্লকের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মাটিতে সংযুক্ত।একটি প্রচলিত রেঞ্চ ব্যবহার করে সেন্সরটি মাউন্ট এবং ভেঙে ফেলার জন্য শরীরের উপর একটি ষড়ভুজও রয়েছে।

তেল চাপ সেন্সর নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপন সমস্যা

তেল চাপ সেন্সর (অ্যালার্ম এবংচাপ পরিমাপ) ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তাই যদি তারা ব্যর্থ হয় তবে সেগুলি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে - একটি নিয়ম হিসাবে, সেগুলি মেরামত করা যায় না।সেন্সর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা ডিভাইসের ভুল রিডিং বা ড্যাশবোর্ডে নির্দেশকের ধ্রুবক অপারেশন দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে।যদি সিস্টেমে তেলের স্তর স্বাভাবিক হয় এবং ইঞ্জিনে কোনও সমস্যা না থাকে তবে আপনাকে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

প্রতিস্থাপনের জন্য, ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করা শুধুমাত্র সেই ধরনের এবং মডেলগুলির সেন্সর নির্বাচন করা প্রয়োজন।একটি ভিন্ন সেন্সর মডেল ব্যবহার ড্যাশবোর্ডে পরিমাপ যন্ত্র বা সূচকের রিডিং লঙ্ঘন হতে পারে।এটি অ্যালার্ম সেন্সরগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য - এগুলি সাধারণত সামঞ্জস্যযোগ্য নয় এবং কারখানায় একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ড চাপে সেট করা হয়।তেল চাপ সেন্সরগুলির সাথে, পরিস্থিতি আলাদা - অনেক ক্ষেত্রেই অন্যান্য ধরণের এবং ডিভাইসের মডেলগুলি ব্যবহার করা সম্ভব, যেহেতু পরিমাপ ডিভাইস বা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট একটি নতুন সেন্সরে সামঞ্জস্য (ক্যালিব্রেট) করার ক্ষমতা দেয়।

তেল চাপ সেন্সর প্রতিস্থাপন বেশ সহজ.কাজটি কেবল একটি থেমে যাওয়া এবং ঠান্ডা ইঞ্জিনে করা উচিত, যেহেতু এই ক্ষেত্রে মূল তেল লাইনে কোনও তেল নেই (বা এটির খুব কমই রয়েছে), এবং সেন্সরটি ভেঙে যাওয়ার পরে কোনও ফুটো হবে না।সেন্সরটিকে কেবল একটি কী দিয়ে স্ক্রু করা দরকার এবং একটি নতুন ডিভাইস তার জায়গায় স্ক্রু করা উচিত।একটি সিলিং ওয়াশার অবশ্যই সেন্সর ফিটিংয়ে রাখতে হবে, অন্যথায় সিস্টেমটি তার নিবিড়তা হারাতে পারে।

সঠিক নির্বাচন এবং সেন্সর প্রতিস্থাপনের সাথে, ক্রিটিক্যাল অয়েল প্রেসার ড্রপ অ্যালার্ম সিস্টেম এবং ইঞ্জিন অয়েল প্রেসার মাপার সিস্টেম নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে, পাওয়ার ইউনিটের অবস্থার প্রয়োজনীয় পর্যবেক্ষণ প্রদান করবে।