সোলেনয়েড ভালভ: ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

এছাড়াও, ভালভগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য (12 বা 24 V এর সরবরাহ ভোল্টেজ, নামমাত্র বোর এবং অন্যান্য) এবং নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।আলাদাভাবে, এটি ভালভগুলি উল্লেখ করার মতো, যা 2-4 টুকরো ব্লকে একত্রিত করা যেতে পারে - পাইপ এবং ফাস্টেনার (আইলেট) এর একটি নির্দিষ্ট অবস্থানের কারণে, এগুলি প্রচুর সংখ্যক খাঁড়ি সহ একটি একক কাঠামোতে মিলিত হতে পারে এবং আউটলেট পাইপ।

সোলেনয়েড ভালভের অপারেশনের সাধারণ গঠন এবং নীতি

সমস্ত সোলেনয়েড ভালভ, প্রকার এবং উদ্দেশ্য নির্বিশেষে, মূলত একই নকশা রয়েছে এবং তাদের বেশ কয়েকটি প্রধান উপাদান রয়েছে:

- এক বা অন্য ডিজাইনের আর্মেচার সহ ইলেক্ট্রোম্যাগনেট (সোলেনয়েড);
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের আর্মেচারের সাথে সংযুক্ত নিয়ন্ত্রণ/লকিং উপাদান (বা উপাদান);
- কাজের মাধ্যমের প্রবাহের জন্য গহ্বর এবং চ্যানেল, শরীরের ফিটিং বা অগ্রভাগের সাথে সংযুক্ত;-কর্পস।

এছাড়াও, ভালভ বিভিন্ন সহায়ক উপাদান বহন করতে পারে - স্প্রিংসের টান বা কন্ট্রোল ডিভাইসের স্ট্রোক সামঞ্জস্য করার জন্য ডিভাইস, ড্রেন ফিটিং, কাজের মাধ্যমের প্রবাহের ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের জন্য হ্যান্ডলগুলি, রাজ্যের উপর নির্ভর করে অন্যান্য ডিভাইসগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সুইচ। ভালভ, ফিল্টার, ইত্যাদি

নিয়ন্ত্রণ উপাদানের ধরন এবং নকশা অনুসারে ভালভগুলিকে তিনটি গ্রুপে ভাগ করা হয়েছে:

- স্পুল - নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি একটি স্পুল আকারে তৈরি করা হয়, যা চ্যানেলগুলির মাধ্যমে কাজের মাধ্যমের প্রবাহকে বিতরণ করতে পারে;
- ঝিল্লি - নিয়ন্ত্রণ উপাদান একটি ইলাস্টিক ঝিল্লি আকারে তৈরি করা হয়;
- পিস্টন - নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি আসন সংলগ্ন একটি পিস্টনের আকারে তৈরি করা হয়।

এই ক্ষেত্রে, ভালভের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের একটি আর্মেচারের সাথে সংযুক্ত এক, দুই বা ততোধিক নিয়ন্ত্রণ উপাদান থাকতে পারে।

সোলেনয়েড ভালভের কাজের নীতিটি খুব সহজ।জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত সহজতম দ্বি-মুখী ডায়াফ্রাম সাধারণত বন্ধ ভালভের অপারেশন বিবেচনা করুন।যখন ভালভ ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তখন একটি স্প্রিং এর ক্রিয়া দ্বারা আর্মেচারটিকে ডায়াফ্রামের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়, যা চ্যানেলটিকে ব্লক করে এবং সিস্টেমের মধ্য দিয়ে তরলকে আরও প্রবাহিত হতে বাধা দেয়।ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে যখন কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র উত্থিত হয়, যার কারণে আর্মেচারটি ভিতরের দিকে টানা হয় - এই মুহুর্তে ঝিল্লি, যা আরমেচার দ্বারা চাপা হয় না, কাজের চাপের প্রভাবে উঠে যায়। মাঝারি এবং চ্যানেল খোলে।ইলেক্ট্রোম্যাগনেট থেকে কারেন্ট অপসারণের সাথে সাথে, বসন্তের ক্রিয়াকলাপের অধীনে আর্মেচারটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসবে, ঝিল্লি টিপুন এবং চ্যানেলটি ব্লক করবে।

দ্বি-মুখী ভালভ একইভাবে কাজ করে, তবে তারা ডায়াফ্রামের পরিবর্তে হয় স্পুল বা পিস্টন-টাইপ নিয়ন্ত্রণ উপাদান ব্যবহার করে।উদাহরণস্বরূপ, কার্বুরেটর গাড়ির EPHX ভালভের নকশা এবং অপারেশন বিবেচনা করুন।যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তখন স্প্রিং এর ক্রিয়ায় আর্মেচারটি উপরে তোলা হয় এবং লকিং এলিমেন্ট উপরের ফিটিং বন্ধ করে, পাশের এবং নিম্ন (বায়ুমণ্ডলীয়) ফিটিংগুলিকে সংযুক্ত করে - এই ক্ষেত্রে, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ EPHH-এ প্রয়োগ করা হয়। বায়ুসংক্রান্ত ভালভ, এটি বন্ধ এবং কার্বুরেটর আইডলিং সিস্টেম কাজ করে না।যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, তখন আর্মেচারটি প্রত্যাহার করা হয়, স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করে, নীচের ফিটিংটি বন্ধ করে দেয়, উপরেরটি খোলার সময়, যা ইঞ্জিন গ্রহণের পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে (যেখানে চাপ হ্রাস করা হয়) - এই ক্ষেত্রে, একটি ভ্যাকুয়াম EPHH বায়ুসংক্রান্ত ভালভে প্রয়োগ করা হয়, এটি নিষ্ক্রিয় সিস্টেমটি খোলে এবং চালু করে।

সোলেনয়েড ভালভগুলি অপারেশনে খুব নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন, তাদের একটি উল্লেখযোগ্য সংস্থান রয়েছে (কয়েক লক্ষ অ্যাকচুয়েশন পর্যন্ত), এবং একটি নিয়ম হিসাবে, বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।যাইহোক, একটি ত্রুটির ক্ষেত্রে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যে কোনও ভালভ প্রতিস্থাপন করতে হবে - শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে গাড়ির প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে।