শব্দ সংকেত: শব্দ বিপদের সতর্ক করে দেয়

আজ, বায়ুসংক্রান্ত সংকেতগুলি তাদের উচ্চ ব্যয়ের কারণে সর্বনিম্ন সাধারণ, তবে তারা উচ্চ-শব্দ ট্রাকের জন্য অপরিহার্য, এই ডিভাইসগুলি টিউনিংয়ের জন্যও ব্যবহৃত হয়।

ইলেকট্রনিক ZSP

এই ধরণের ডিভাইসগুলি সাউন্ড ফ্রিকোয়েন্সির ইলেকট্রনিক জেনারেটরের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, শব্দের নির্গমন যেখানে গতিশীল হেড বা অন্যান্য ধরণের বৈদ্যুতিক নির্গমনকারী দ্বারা সঞ্চালিত হয়।এই সংকেতের সুবিধা হ'ল যে কোনও শব্দ সংকেত নির্গত করার ক্ষমতা, তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলি প্রচলিত ঝিল্লি বা বায়ুসংক্রান্তগুলির তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল এবং কম নির্ভরযোগ্য।

GOSTs এবং শব্দ সংকেত পরিচালনার আইনি সমস্যা

শব্দ-নির্গত ডিভাইসগুলির প্রধান পরামিতিগুলি প্রমিত করা হয় এবং তাদের প্রয়োগের সুযোগ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।সমস্ত ZSP-কে অবশ্যই GOST R 41.28-99 মেনে চলতে হবে (যা, ইউরোপীয় UNECE রেগুলেশন নং 28 পূরণ করে)।ZSP এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল তারা যে শব্দের চাপ তৈরি করে।এই প্যারামিটারটি মোটরসাইকেলের জন্য 95-115 dB এবং গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য 105-118 dB-এর মধ্যে হওয়া উচিত৷এই ক্ষেত্রে, শব্দের চাপ 1800-3550 Hz এর ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে পরিমাপ করা হয় (অর্থাৎ, ZSP বিকিরণের মৌলিক স্বরে নয়, তবে মানুষের কান সবচেয়ে সংবেদনশীল অঞ্চলে)।

এটি বিশেষভাবে বলা হয়েছে যে বেসামরিক যানবাহনগুলিকে অবশ্যই এমন সংকেত দিয়ে সজ্জিত করতে হবে যেগুলির শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে যা সময়ের সাথে সাথে ধ্রুবক থাকে।এর মানে হল যে সাধারণ গাড়িতে শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরনের বাদ্যযন্ত্র ZSP নিষিদ্ধ নয়, সাইরেন, "ক্যাকস" এবং অন্যান্যগুলির মতো বিশেষ সংকেতও নিষিদ্ধ।বিশেষ-উদ্দেশ্য সংকেতগুলি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড GOST R 50574-2002 এবং অন্যান্যগুলিতে নির্দিষ্ট কিছু বিভাগের যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।এই ধরনের সংকেতগুলির অননুমোদিত ব্যবহার প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার দিকে নিয়ে যায়।