গাড়ির জ্যাকের প্রকারভেদ।উদ্দেশ্য, নকশা এবং প্রয়োগের সুযোগ

প্রধান বৈশিষ্ট্য

লোড ক্ষমতা (কিলোগ্রাম বা টনে বোঝানো হয়) হল লোডের সর্বোচ্চ ওজন যা জ্যাক তুলতে পারে।জ্যাকটি এই গাড়িটি তোলার জন্য উপযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করতে, এটির বহন ক্ষমতা একটি স্ট্যান্ডার্ড জ্যাকের চেয়ে কম নয় বা গাড়ির মোট ওজনের কমপক্ষে 1/2 হওয়া প্রয়োজন৷

সমর্থন প্ল্যাটফর্মটি জ্যাকের নিম্ন সমর্থন অংশ।ভারবহন পৃষ্ঠে যতটা সম্ভব কম নির্দিষ্ট চাপ দেওয়ার জন্য এটি সাধারণত উপরের ভারবহন অংশের চেয়ে বড় হয় এবং সমর্থন প্ল্যাটফর্মে জ্যাকটিকে স্লাইডিং থেকে আটকাতে "স্পাইক" প্রোট্রুশন দিয়ে দেওয়া হয়।

পিকআপ হল জ্যাকের একটি অংশ যা একটি গাড়ী বা উত্তোলিত লোডের মধ্যে বিশ্রামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।গার্হস্থ্য গাড়ির পুরানো মডেলের জন্য স্ক্রু বা র্যাক জ্যাকগুলিতে, এটি একটি ভাঁজ রড, অন্যদের উপর, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি কঠোরভাবে স্থির বন্ধনী (হিল উত্তোলন)।

ন্যূনতম (প্রাথমিক) পিক-আপ উচ্চতা (Nমিনিট)- সমর্থন প্ল্যাটফর্ম (রাস্তা) থেকে পিকআপ পর্যন্ত তার নিম্ন কাজের অবস্থানে সবচেয়ে ছোট উল্লম্ব দূরত্ব।সমর্থন প্ল্যাটফর্ম এবং সাসপেনশন বা শরীরের উপাদানগুলির মধ্যে জ্যাক প্রবেশ করার জন্য প্রাথমিক উচ্চতা অবশ্যই ছোট হতে হবে।

সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা (Nসর্বোচ্চ)- লোডটি সম্পূর্ণ উচ্চতায় তোলার সময় সমর্থন প্ল্যাটফর্ম থেকে পিক-আপ পর্যন্ত সর্বাধিক উল্লম্ব দূরত্ব।Hmax এর অপর্যাপ্ত মান যেখানে জ্যাকটি উচ্চ উচ্চতায় রয়েছে সেখানে যানবাহন বা ট্রেলারগুলিকে তুলতে জ্যাক ব্যবহার করার অনুমতি দেবে না।উচ্চতার অভাবের ক্ষেত্রে, স্পেসার কুশন ব্যবহার করা যেতে পারে।

সর্বোচ্চ জ্যাক স্ট্রোক (এলসর্বোচ্চ)- নিচ থেকে উপরের অবস্থানে পিকআপের সর্বশ্রেষ্ঠ উল্লম্ব আন্দোলন।যদি কাজের স্ট্রোক অপর্যাপ্ত হয়, জ্যাকটি রাস্তা থেকে চাকাটিকে "ছিঁড়ে" নাও পারে।

বিভিন্ন ধরণের জ্যাক রয়েছে, যা নির্মাণের ধরণ অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে:

1. স্ক্রু জ্যাক
2. রাক এবং পিনিয়ন জ্যাক
3.হাইড্রোলিক জ্যাক
4. বায়ুসংক্রান্ত জ্যাক