যে কোনও গাড়িতে, আপনি উইন্ডশীল্ড (এবং কখনও কখনও পিছনের) উইন্ডো থেকে ময়লা অপসারণের জন্য একটি সিস্টেম খুঁজে পেতে পারেন - একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াশার।এই সিস্টেমের ভিত্তি পাম্পের সাথে সংযুক্ত একটি বৈদ্যুতিক মোটর।ওয়াশার মোটর, তাদের প্রকার, নকশা এবং অপারেশন, সেইসাথে তাদের ক্রয় এবং প্রতিস্থাপন সম্পর্কে জানুন - নিবন্ধ থেকে খুঁজে বের করুন।
একটি ওয়াশার মোটর কি
ওয়াশার মোটর হল একটি কমপ্যাক্ট ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি অটোমোবাইল উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্পের ড্রাইভ হিসাবে কাজ করে।
প্রতিটি আধুনিক গাড়িতে ময়লা থেকে উইন্ডশিল্ড (এবং অনেক গাড়িতে - এবং টেলগেটের গ্লাস) পরিষ্কার করার ব্যবস্থা রয়েছে - একটি উইন্ডশীল্ড ওয়াশার।এই সিস্টেমের ভিত্তি হ'ল একটি ওয়াশার মোটর দ্বারা চালিত একটি পাম্প - এই ইউনিটগুলির সাহায্যে, গ্লাসকে ময়লা থেকে আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিষ্কার করার জন্য যথেষ্ট চাপের অধীনে অগ্রভাগে (নজল) তরল সরবরাহ করা হয়।
অনেক পরিস্থিতিতে উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মোটরের ভাঙ্গন গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করতে পারে এবং কখনও কখনও দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।অতএব, এই অংশটি একটি ত্রুটির প্রথম লক্ষণে প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং সঠিক পছন্দ করার জন্য, আপনাকে আধুনিক উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মোটরগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা উচিত।
প্রকার, নকশা এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মোটর পরিচালনার নীতি
আধুনিক উইন্ডশিল্ড ওয়াশারগুলি 12 এবং 24 V ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর (অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে) দিয়ে সজ্জিত, যা ডিজাইনে আলাদা:
● পৃথক বৈদ্যুতিক মোটর এবং পাম্প;
● মোটর পাম্প হল মোটর যা পাম্প হাউজিং এর সাথে একত্রিত হয়।
প্রথম গোষ্ঠীতে সাবমার্সিবল পাম্পের সাথে একত্রে ব্যবহৃত প্রচলিত স্বল্প-শক্তি বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।বর্তমানে, এই জাতীয় সমাধান প্রায় কখনই যাত্রী গাড়িগুলিতে পাওয়া যায় না, তবে এটি এখনও স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলিতে (বিশেষত গার্হস্থ্য) ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এই ধরনের একটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি সিল করা প্লাস্টিকের কেসে স্থাপন করা হয় যা জল এবং ময়লা থেকে রক্ষা করে।হাউজিংয়ে তৈরি একটি বন্ধনী বা গর্তের সাহায্যে, এটি ওয়াশার তরল দিয়ে জলাধারে মাউন্ট করা হয়, একটি শ্যাফ্ট ব্যবহার করে ট্যাঙ্কের ভিতরে অবস্থিত পাম্পের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য মোটর বডিতে টার্মিনাল সরবরাহ করতে হবে।
দ্বিতীয় গ্রুপে এমন একক রয়েছে যা একটি কেন্দ্রাতিগ পাম্প এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে।নকশাটি একটি প্লাস্টিকের কেসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যা অগ্রভাগ এবং অক্জিলিয়ারী গর্ত সহ দুটি বগিতে বিভক্ত।একটি বগিতে একটি পাম্প রয়েছে: এটি একটি প্লাস্টিকের ইম্পেলারের উপর ভিত্তি করে যা সরবরাহ পাইপ থেকে তরল গ্রহণ করে (পাম্পের শেষে, ইমপেলারের অক্ষে অবস্থিত) এবং এটি শরীরের পরিধিতে ফেলে দেয় (কারণ কেন্দ্রাতিগ শক্তিতে) - এখান থেকে আউটলেট পাইপের মাধ্যমে চাপে থাকা তরল পাইপলাইনের ফিটিং এবং অগ্রভাগে যায়।তরল নিষ্কাশন করার জন্য, পাম্পের বগির পাশের দেয়ালে একটি পাইপ সরবরাহ করা হয় - এটির খাঁড়িটির চেয়ে একটি ছোট ক্রস-সেকশন রয়েছে এবং এটি পাম্প হাউজিংয়ের পরিধিতে স্পর্শকভাবে অবস্থিত।ইউনিটের দ্বিতীয় বগিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, পাম্প ইম্পেলারটি তার শ্যাফ্টে শক্তভাবে মাউন্ট করা হয়েছে (বগিগুলির মধ্যে পার্টিশনের মধ্য দিয়ে চলে গেছে)।বৈদ্যুতিক মোটর সহ বগিতে তরল প্রবেশ করা প্রতিরোধ করতে, একটি শ্যাফ্ট সীল সরবরাহ করা হয়।একটি বৈদ্যুতিক সংযোগকারী ইউনিটের বাইরের দেয়ালে অবস্থিত।
দূরবর্তী মোটর সহ ওয়াশার পাম্প ইউনিট এবং
সাবমার্সিবল পাম্প মোটর-পাম্প
সমন্বিত বৈদ্যুতিক মোটর সহ
একটি পৃথক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, মোটর পাম্পগুলি সরাসরি উইন্ডশীল্ড ওয়াশার জলাধারে মাউন্ট করা হয়।এটি করার জন্য, নীচে অবস্থিত বিশেষ কুলুঙ্গিগুলি ট্যাঙ্কে তৈরি করা হয় - এটি ওয়াশার তরলটির সম্পূর্ণ ব্যবহার নিশ্চিত করে।স্ক্রু বা অন্যান্য ফাস্টেনার ব্যবহার ছাড়াই ইনস্টলেশন বাহিত হয় - এই উদ্দেশ্যে ক্ল্যাম্পিং বন্ধনী বা ল্যাচ ব্যবহার করা হয়।তদুপরি, পাম্পের ইনলেট পাইপটি অবিলম্বে একটি রাবার সিল দিয়ে ট্যাঙ্কের গর্তে ইনস্টল করা হয়, যা অতিরিক্ত পাইপলাইন ব্যবহারকে অপ্রয়োজনীয় করে তোলে।
পরিবর্তে, মোটর পাম্পগুলি কর্মক্ষমতা এবং কাজের বৈশিষ্ট্য অনুসারে তিন প্রকারে বিভক্ত:
● শুধুমাত্র একটি ওয়াশার অগ্রভাগে তরল সরবরাহ করতে;
● দুটি একমুখী জেটে তরল সরবরাহ করা;
● দুটি দ্বিমুখী জেটে তরল সরবরাহ করা।
প্রথম প্রকারের ইউনিটগুলিতে কম ক্ষমতার একটি পাম্প থাকে, শুধুমাত্র একটি ওয়াশার অগ্রভাগ পাওয়ার জন্য যথেষ্ট।উইন্ডশীল্ড ওয়াশার ট্যাঙ্কে দুই বা তিনটি (যদি পিছনের উইন্ডো পরিষ্কার করার ফাংশন উপলব্ধ থাকে) ইনস্টল করা হয়, প্রতিটি তার নিজস্ব সংযোগকারী ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।এই জাতীয় সমাধানের জন্য বৃহত্তর সংখ্যক অংশ ব্যবহার করা প্রয়োজন, তবে, যদি একটি মোটর ব্যর্থ হয় তবে দূষণের ক্ষেত্রে গ্লাসটি আংশিকভাবে ধোয়ার ক্ষমতা থেকে যায়।
দ্বিতীয় ধরণের ইউনিটগুলি কেবল বর্ণিতগুলির সাথে ডিজাইনে একই রকম, তবে বর্ধিত শক্তির বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার এবং পাম্পের বৃদ্ধির কারণে তাদের উচ্চ কার্যকারিতা রয়েছে।মোটর-পাম্পটি প্রতিটি অগ্রভাগের দিকে যাওয়ার দুটি পৃথক পাইপ দিয়ে ওয়াশার ভালভের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, বা একটি পাইপের সাহায্যে পাইপলাইনের আরও শাখা দুটি স্রোতে (পাইপলাইনের ভালভগুলিতে একটি টি ব্যবহার করে)।
তৃতীয় ধরণের ইউনিটগুলি আরও জটিল, তাদের অপারেশনের আলাদা অ্যালগরিদম রয়েছে।মোটর-পাম্পের ভিত্তিটিও দুটি বগিতে বিভক্ত একটি দেহ, তবে পাম্পের বগিতে দুটি পাইপ রয়েছে, যার মধ্যে একটি ভালভ রয়েছে - কেবলমাত্র একটি পাইপ সর্বদা একবারে খোলা যেতে পারে।এই ডিভাইসের মোটর উভয় দিকে ঘুরতে পারে - তরলের চাপে ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করার সময়, ভালভটি ট্রিগার হয়, একটি পাইপ খোলা হয়, তারপরে অন্যটি।সাধারণত, এই ধরনের মোটর পাম্পগুলি উইন্ডশীল্ড এবং পিছনের উইন্ডোটি ধোয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়: ইঞ্জিনের ঘূর্ণনের এক দিকে, তরলটি উইন্ডশীল্ডের অগ্রভাগে, ঘূর্ণনের অন্য দিকে - পিছনের জানালার অগ্রভাগে সরবরাহ করা হয়।সুবিধার জন্য, মোটর পাম্প নির্মাতারা পাইপ দুটি রঙে আঁকে: কালো - উইন্ডশীল্ডে তরল সরবরাহ করতে, সাদা - পিছনের উইন্ডোতে তরল সরবরাহ করতে।দ্বি-দিকনির্দেশক ডিভাইসগুলি গাড়িতে মোটর-পাম্পের সংখ্যা কমিয়ে দেয় - এটি খরচ হ্রাস করে এবং নকশাটিকে সরল করে।যাইহোক, কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে, চালক গাড়ির জানালা পরিষ্কার করার সুযোগ থেকে সম্পূর্ণভাবে বঞ্চিত হন।
মোটর এবং মোটর পাম্প সংযোগ করার জন্য, বিভিন্ন ধরণের মানক পুরুষ টার্মিনাল ব্যবহার করা হয়: পৃথক ব্যবধানযুক্ত টার্মিনাল (দুটি টার্মিনাল যার সাথে দুটি পৃথক মহিলা টার্মিনাল সংযুক্ত থাকে), একটি টি-আকৃতির ব্যবস্থা (ভুল সংযোগ থেকে রক্ষা করার জন্য) এবং বিভিন্ন দ্বি-টার্মিনাল ভ্রান্ত সংযোগ থেকে রক্ষা করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের স্কার্ট এবং কী সহ হাউজিংগুলিতে সংযোগকারী।
কীভাবে ওয়াশার মোটরটি সঠিকভাবে চয়ন এবং প্রতিস্থাপন করবেন
এটি ইতিমধ্যে উপরে উল্লেখ করা হয়েছে যে গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য উইন্ডশীল্ড ওয়াশার গুরুত্বপূর্ণ, তাই এর মেরামত, এমনকি ছোটখাটো ব্রেকডাউনের সাথেও স্থগিত করা যাবে না।এটি মোটরের জন্য বিশেষভাবে সত্য - যদি এটি অর্ডারের বাইরে থাকে তবে এটি পরিদর্শন করা উচিত এবং মেরামত করার চেষ্টা করা উচিত এবং যদি এটি সম্ভব না হয় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনার আগে ইনস্টল করা একই ধরণের এবং মডেলের মোটর বা মোটর-পাম্প ব্যবহার করা উচিত - উইন্ডশীল্ড ওয়াশারটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষতার সাথে কাজ করবে তার গ্যারান্টি দেওয়ার এটাই একমাত্র উপায়।যদি গাড়িটি আর ওয়ারেন্টির অধীনে না থাকে তবে আপনি একটি ভিন্ন ধরণের ইউনিট বেছে নেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন, প্রধান জিনিসটি হ'ল এটির প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন মাত্রা এবং কার্যকারিতা রয়েছে।
ওয়াশার মোটর পাম্পের সাধারণ গঠন
গাড়ি মেরামতের নির্দেশাবলী অনুসারে যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা উচিত।একটি নিয়ম হিসাবে, এই কাজটি সহজ, এটি বিভিন্ন অপারেশনে নেমে আসে:
1. ব্যাটারি টার্মিনাল থেকে তারটি সরান;
2. পাম্প পাইপ (গুলি) থেকে ওয়াশার মোটর এবং পাইপ ফিটিং থেকে সংযোগকারী সরান;
3. মোটর বা মোটর পাম্প সমাবেশ ভেঙে দিন - এর জন্য আপনাকে সাবমার্সিবল পাম্প (পুরানো গার্হস্থ্য গাড়িতে) দিয়ে কভারটি সরিয়ে ফেলতে হবে, বা বন্ধনীটি সরিয়ে ফেলতে হবে বা ট্যাঙ্কের কুলুঙ্গি থেকে ইউনিটটি সাবধানে সরিয়ে ফেলতে হবে;
4. প্রয়োজন হলে, মোটর বা মোটর পাম্পের আসন পরিষ্কার করুন;
5. একটি নতুন ডিভাইস ইনস্টল করুন এবং বিপরীত ক্রমে একত্রিত করুন।
যদি মোটর পাম্প সহ একটি গাড়িতে কাজটি করা হয়, তবে ট্যাঙ্কের নীচে একটি ধারক রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ মোটরটি ভেঙে দেওয়ার সময় ট্যাঙ্ক থেকে তরল ছিটকে যেতে পারে।এবং যদি দ্বিমুখী মোটর-পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয়, তাহলে পাম্প পাইপের সাথে পাইপলাইনের সঠিক সংযোগ নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন।ইনস্টলেশনের পরে, আপনাকে উইন্ডশীল্ড ওয়াশারের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি কোনও ভুল হয় তবে পাইপলাইনগুলি অদলবদল করুন।
ওয়াশার মোটর সঠিক নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপনের সাথে, সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে জানালার পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে, অতিরিক্ত সেটিংস ছাড়াই পুরো সিস্টেমটি কাজ শুরু করবে।
পোস্টের সময়: Jul-12-2023