ট্রাক এবং বিভিন্ন ভারী যন্ত্রপাতি বায়ুসংক্রান্তভাবে চালিত ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করে, যা একটি ব্রেক ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।এই নিবন্ধে ব্রেক ভালভ, তাদের প্রকার, নকশা এবং অপারেশন, সেইসাথে সঠিক পছন্দ এবং এই ইউনিটের প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।
একটি ব্রেক ভালভ কি?
ব্রেক ভালভ - একটি বায়ুসংক্রান্ত ড্রাইভ সহ যানবাহনের ব্রেক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ উপাদান;ব্রেক প্যাডেল দ্বারা চালিত বায়ুসংক্রান্ত ভালভ, যা ব্রেক করার সময় অ্যাকচুয়েটর (ব্রেক চেম্বার) এবং সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলিতে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ করে।
ট্রাক এবং অন্যান্য চাকাযুক্ত যানবাহনে, বায়ুমণ্ডলীয়ভাবে চালিত ব্রেকিং সিস্টেমগুলি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমের তুলনায় দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতায় উচ্চতর।সিস্টেমের ইউনিটগুলির নিয়ন্ত্রণ বিশেষ ডিভাইস - ভালভ এবং ভালভ দ্বারা সঞ্চালিত হয়।বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের মূল ভূমিকাগুলির মধ্যে একটি ব্রেক ভালভ দ্বারা অভিনয় করা হয়, যার মাধ্যমে চাকা ব্রেকগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়।
ব্রেক ভালভ বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করে:
● ব্রেক চেম্বারগুলিতে সংকুচিত বায়ু সরবরাহ নিশ্চিত করা যখন ব্রেকিং করার প্রয়োজন হয়;
● একটি "ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি" প্রদান করা (গাড়ির ব্রেক করার ডিগ্রী এবং প্যাডেলের শক্তির মধ্যে একটি আনুপাতিক সম্পর্ক, যা ড্রাইভারকে ব্রেকিং প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে এবং এই প্রক্রিয়াটিকে সামঞ্জস্য করতে দেয়);
● দুই-সেকশন ভালভ - একটি সার্কিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে অন্যটিতে বায়ু ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে।
এটি ব্রেক ভালভের সাহায্যে যে ব্রেক সিস্টেমটি সমস্ত ড্রাইভিং মোডে নিয়ন্ত্রিত হয়, তাই এই ইউনিটটি গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।একটি ত্রুটিপূর্ণ ক্রেন অবশ্যই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং এর সঠিক পছন্দের জন্য এই ডিভাইসগুলির বিদ্যমান প্রকার, নকশা এবং পরিচালনার নীতি বোঝা প্রয়োজন।
প্রকার, নকশা এবং ব্রেক ভালভ অপারেশন নীতি
যানবাহনে ব্যবহৃত ব্রেক ভালভগুলি নিয়ন্ত্রণ বিভাগের সংখ্যা অনুসারে দুটি বড় গ্রুপে বিভক্ত:
- একক-বিভাগ;
- দুই-বিভাগ।
প্যাডেল সহ ব্রেক ভালভ
একক-বিভাগের ক্রেনগুলি এমন যানবাহনে ইনস্টল করা হয় যা এয়ার ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ট্রেলার দিয়ে চালিত হয় না।অর্থাৎ, এই ক্রেনটি শুধুমাত্র গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।এয়ার ব্রেক সিস্টেম সহ ট্রেলার/সেমি-ট্রেলার দিয়ে চালিত যানবাহনে দুই-সেকশন ক্রেন ব্যবহার করা হয়।এই জাতীয় ক্রেন একটি প্যাডেল থেকে ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারের ব্রেকগুলির নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
পরিবর্তে, বিভাগগুলি নিয়ন্ত্রণ করার অবস্থান এবং পদ্ধতি অনুসারে দুটি-সেকশন ক্রেনগুলিকে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে:
● প্রতিটি বিভাগের লিভার নিয়ন্ত্রণ সহ - ড্রাইভটি দুটি কব্জাযুক্ত লিভার ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয় যার ব্রেক প্যাডেল থেকে একটি থ্রাস্ট সহ একটি একক ড্রাইভ রয়েছে, এই ডিভাইসে বিভাগগুলি স্বায়ত্তশাসিত (একে অপরের সাথে সংযুক্ত নয়);
● দুটি বিভাগের জন্য একটি সাধারণ রড সহ - উভয় বিভাগের ড্রাইভ একটি রড দ্বারা পরিচালিত হয়, যা একটি ব্রেক প্যাডেল দ্বারা চালিত হয়, এই ডিভাইসে একটি বিভাগ দ্বিতীয়টির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
সমস্ত ভালভের নকশা এবং পরিচালনার নীতি মৌলিকভাবে একই, এবং পার্থক্যগুলি নীচে বর্ণিত বিশদগুলিতে রয়েছে।
ক্রেন বিভাগে কয়েকটি প্রধান উপাদান রয়েছে: অ্যাকচুয়েটর, ট্র্যাকিং ডিভাইস, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ।সমস্ত অংশ একটি সাধারণ ক্ষেত্রে স্থাপন করা হয়, দুটি অংশে বিভক্ত: এক অংশে, বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ, একটি ড্রাইভ এবং একটি ট্র্যাকিং ডিভাইস রয়েছে;দ্বিতীয় অংশে, রিসিভার (রিসিভার) এবং ব্রেক চেম্বার লাইনের সাথে ফিটিং দ্বারা সংযুক্ত, একই রডে ইনস্টল করা গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি অবস্থিত।শরীরের অংশগুলি একটি ইলাস্টিক (রাবার বা রাবারাইজড) ডায়াফ্রাম দ্বারা পৃথক করা হয়, যা ট্র্যাকিং ডিভাইসের অংশ।অ্যাকচুয়েটর হল লিভারের একটি সিস্টেম বা একটি পুশ লিভার যা একটি রড দ্বারা ব্রেক প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে।
ট্র্যাকিং ডিভাইসটি সরাসরি ভালভ ড্রাইভ এবং ব্রেক প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, এতে একটি রড এবং একটি স্প্রিং থাকে (বা একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের একটি পিস্টন), রডের শেষটি নিষ্কাশন ভালভের চলমান আসনের উপরে অবস্থিত - একটি কাচের মধ্যে টিউব ইনস্টল করা হয়েছে, যা ঘুরে, ডায়াফ্রামের বিরুদ্ধে স্থির থাকে।গ্লাসে একটি ছিদ্র রয়েছে যা শরীরের দ্বিতীয়ার্ধ এবং বায়ুমণ্ডলের মধ্যে যোগাযোগ সরবরাহ করে।গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ রাবার শঙ্কু বা রিং আকারে তাদের আসনের বিপরীতে বিশ্রাম করা হয়।
ব্রেক ভালভ বেশ সহজভাবে কাজ করে।যখন প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়া হয়, ভালভগুলি এমনভাবে সাজানো হয় যে রিসিভার লাইনটি অবরুদ্ধ হয় এবং ব্রেক চেম্বার লাইন বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ করে - এই অবস্থানে ব্রেক সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় থাকে।যখন ব্রেক প্যাডেলটি চাপানো হয়, ট্র্যাকিং ডিভাইসটি নিশ্চিত করে যে নিষ্কাশন ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং ইনটেক ভালভ একই সময়ে খোলে, যখন ভালভের সাথে ভালভের গহ্বর বায়ুমণ্ডল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়।এই অবস্থানে, রিসিভারগুলি থেকে সংকুচিত বায়ু ভালভের মাধ্যমে ব্রেক চেম্বারে প্রবাহিত হয় - ব্রেকিং সঞ্চালিত হয়।ড্রাইভার যদি কোনও অবস্থানে প্যাডেল থামায়, ক্রেনের শরীরে চাপ, যা বায়ুমণ্ডল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, দ্রুত বৃদ্ধি পায়, ট্র্যাকিং ডিভাইসের স্প্রিং সংকুচিত হয়, নিষ্কাশন ভালভের আসনটি বেড়ে যায়, যা গ্রহণ বন্ধ করে দেয়। ভালভ - রিসিভার থেকে বাতাস ব্রেক চেম্বারগুলিতে প্রবাহিত হওয়া বন্ধ করে দেয়।যাইহোক, নিষ্কাশন ভালভ খোলে না, তাই ব্রেক চেম্বারের লাইনে চাপ কমে না, যার কারণে ব্রেকিং এক বা অন্য শক্তি দিয়ে সঞ্চালিত হয়।প্যাডেলের আরও চাপ দিয়ে, ভালভগুলি আবার খোলে এবং বায়ু চেম্বারে প্রবেশ করে - ব্রেকিং আরও নিবিড়।এটি প্যাডেলে প্রয়োগ করা প্রচেষ্টার সমানুপাতিকতা এবং ব্রেকিংয়ের তীব্রতা নিশ্চিত করে এবং ফলস্বরূপ, একটি "প্যাডেল অনুভূতি" তৈরি করে।
একটি দুই-বিভাগের কামাজ ক্রেনের নকশা এবং পরিচালনা
যখন প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়া হয়, ট্র্যাকিং ডিভাইসটি ভালভ থেকে সরানো হয়, যার ফলস্বরূপ ইনটেক ভালভটি বসন্তের ক্রিয়ায় বন্ধ হয়ে যায় এবং নিষ্কাশন ভালভটি খোলে - ব্রেক চেম্বার লাইন থেকে সংকুচিত বায়ু বায়ুমণ্ডলে যায়, ডিসইনহিবিশন। ঘটেযখন আপনি আবার প্যাডেল টিপুন, সমস্ত প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি হয়।
ব্রেক ভালভের অন্যান্য ডিজাইন রয়েছে, শুধুমাত্র একটি ভালভ সহ যা গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি প্রতিস্থাপন করে, তবে এই জাতীয় ডিভাইসগুলির পরিচালনার নীতি উপরে বর্ণিত অনুরূপ।কিছু দ্বি-বিভাগের ক্রেনগুলিতে, একটি বিভাগ (উপরের) নিম্ন বিভাগের জন্য একটি ট্র্যাকিং ডিভাইস হিসাবে পরিবেশন করতে পারে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলিতে উপরের বিভাগে চাপের অনুপস্থিতিতে নিম্ন বিভাগের অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য অতিরিক্ত প্রক্রিয়া রয়েছে।
ব্রেক ভালভ, ডিজাইন এবং প্রযোজ্যতা নির্বিশেষে, অনেকগুলি সহায়ক উপাদান থাকতে পারে:
● বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক লাইট সুইচ হল একটি ইলেক্ট্রো-নিউমেটিক সুইচিং ডিভাইস যা ভালভের গহ্বরের সাথে যোগাযোগ করে, যা চাপ বাড়ার সময় (অর্থাৎ ব্রেক করার সময়) গাড়ির ব্রেক লাইট চালু করে;
● মাফলার ("ছত্রাক") এমন একটি যন্ত্র যা বায়ুমণ্ডলে বায়ুর শব্দের মাত্রা কমিয়ে দেয় যখন গাড়িটি ছেড়ে দেওয়া হয়;
● ম্যানুয়াল ড্রাইভ - লিভার বা রড যার মাধ্যমে আপনি জরুরী পরিস্থিতিতে বা মেরামতের জন্য ম্যানুয়ালি ব্রেক/ব্রেক করতে পারেন।
এছাড়াও ক্রেনের বডিতে রিসিভার থেকে পাইপলাইনগুলি এবং ব্রেক চেম্বার, বন্ধনী বা মাউন্টিং হোল এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে জোয়ারের লাইনগুলিতে সংযোগ করার জন্য থ্রেডেড লিড রয়েছে।
ভালভগুলি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলির পাশে বা সরাসরি ব্রেক প্যাডেলের নীচে একটি সুবিধাজনক জায়গায় মাউন্ট করা যেতে পারে।প্রথম ক্ষেত্রে, ক্রেনে বল প্রেরণের জন্য রড এবং লিভারগুলির একটি সিস্টেম সরবরাহ করা হয়, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, প্যাডেলটি ক্রেনের পাশে বা সরাসরি অবস্থিত হতে পারে এবং ন্যূনতম দৈর্ঘ্যের একটি ড্রাইভ থাকতে পারে।
ব্রেক ভালভ নির্বাচন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের সমস্যা
ব্রেক ভালভ হল ব্রেক সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিয়ন্ত্রণগুলির মধ্যে একটি, তাই এটির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, এবং যদি কোনও ত্রুটি থাকে তবে এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
কেবলমাত্র গাড়িতে ইনস্টল করা ক্রেনের ধরন এবং মডেলটি প্রতিস্থাপনের জন্য নেওয়া উচিত, প্রয়োজনে উপযুক্ত বৈশিষ্ট্য (কাজের চাপ এবং কার্যকারিতা), ইনস্টলেশনের মাত্রা এবং ড্রাইভের ধরণ সহ অ্যানালগগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।গাড়ির মেরামতের নির্দেশাবলী অনুসারে একটি নতুন ক্রেন ইনস্টল করা আবশ্যক, ইনস্টলেশনের সময় প্রয়োজনীয় ফাস্টেনার, সিলিং উপাদান এবং লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা উচিত।
গাড়ি প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসারে ক্রেনটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের শিকার হয়।প্রতিটি TO-2 ইউনিটের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন এবং এর নিবিড়তা পরীক্ষা করে (ফাঁস অনুসন্ধান বিশেষ সরঞ্জাম বা সাবান ইমালসন ব্যবহার করে এবং কান দ্বারা বাহিত হয়), পাশাপাশি ঘষা অংশগুলির তৈলাক্তকরণ দ্বারা পরিচালিত হয়।প্রতি 50-70 হাজার মাইলেজে, ক্রেনটি ভেঙে ফেলা হয় এবং সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়, ধুয়ে ফেলা হয় এবং সমস্যা সমাধানের শিকার হয়, জীর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, পরবর্তী সমাবেশের সময়, লুব্রিকেন্ট এবং সিলিং উপাদানগুলি আপডেট করা হয়।এই ক্ষেত্রে, ভালভ স্ট্রোক এবং ভালভ অ্যাকচুয়েটর সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হতে পারে।এই কাজগুলি একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞ দ্বারা বাহিত করা উচিত।
সঠিক পছন্দ এবং প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, ব্রেক ভালভ নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করবে, সমস্ত ড্রাইভিং মোডে গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকর নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করবে।
পোস্টের সময়: জুলাই-14-2023