নিসান স্টেবিলাইজার স্ট্রট: "জাপানি" এর পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতার ভিত্তি

নিসান গাড়িতে, দুটি ধরণের ডিজাইনের স্টেবিলাইজার স্ট্রট ব্যবহার করা হয়:
● অনিয়ন্ত্রিত;
● সামঞ্জস্যযোগ্য।

নন-অ্যাডজাস্টেবল রড হল এক বা অন্য একটি জ্যামিতি এবং আকৃতির (সরাসরি, এস-আকৃতির, আরও জটিল জ্যামিতি) একটি শক্ত স্টিলের রড, উভয় প্রান্তে একটি কবজা এবং ফাস্টেনার রয়েছে।এই ধরণের র্যাকগুলির বিভিন্ন দৈর্ঘ্য থাকতে পারে - গাড়ির মাত্রা এবং এর চ্যাসিসের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে কয়েক দশ মিলিমিটার থেকে 20-30 সেমি পর্যন্ত।এসপিইউ-এর নন-অ্যাডজাস্টেবল রডগুলি স্টেবিলাইজার রড এবং শক অ্যাবজরবার বা সাসপেনশন আর্মে কব্জা ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয় যা পুরো সিস্টেমের অপারেশন ব্যাহত না করে অংশগুলির পারস্পরিক অবস্থান পরিবর্তন করার ক্ষমতা প্রদান করে।

রড দুটি ধরনের কব্জা থাকতে পারে:
● উভয় পক্ষের বল জয়েন্টগুলি;
● একপাশে একটি বল জয়েন্ট এবং অন্য দিকে পিনের উপর একটি সংকোচিত রাবার-ধাতুর কব্জা।

বলের জয়েন্টগুলির স্বাভাবিক নকশা রয়েছে: র্যাকের শেষে একটি কবজা বডি রয়েছে, একটি ঢাকনা দিয়ে একপাশে বন্ধ;ব্রেডক্রাম্বের ক্ষেত্রে বা রিং সন্নিবেশে একটি থ্রেডেড টিপ সহ একটি বল আঙুল রয়েছে;আঙুলটি একটি বাদাম দিয়ে স্থির করা হয় এবং রাবার কভার (অ্যান্টার) দ্বারা দূষণ এবং লুব্রিকেন্ট ফুটো থেকে সুরক্ষিত থাকে।বল জয়েন্টগুলি সাধারণত একে অপরের সাপেক্ষে প্রায় 90 ডিগ্রি কোণে অবস্থিত, এগুলি রড এবং সাসপেনশন স্ট্রটে একটি বাদাম এবং ওয়াশার ব্যবহার করে বা একটি সমন্বিত প্রেস ওয়াশার সহ একটি বাদাম ব্যবহার করে মাউন্ট করা হয়।

রাবার-ধাতুর কব্জাটির ভিত্তি হল রডের শেষে তৈরি একটি থ্রেডেড পিন, যার উপর স্টিল ওয়াশার এবং রাবার বুশিংগুলি ধারাবাহিকভাবে লাগানো হয়, রডটি ইনস্টল করার পরে পুরো প্যাকেজটি একটি বাদাম দিয়ে শক্ত করা হয়।

সামঞ্জস্যযোগ্য রড - এক বা দুটি থ্রেডেড টিপ সহ একটি রড, যার ক্র্যাঙ্কিং অংশটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে পারে।নির্বাচিত অবস্থানে টিপের স্থিরকরণ একটি লক বাদাম দিয়ে বাহিত হয়।এই ধরনের র্যাক দুটি ধরনের কব্জা আছে:
● উভয় পক্ষের আইলেট;
● একপাশে আইলেট এবং অন্য পাশে পিনের উপর রাবার-ধাতুর কব্জা।

কবজা টাইপ কবজা শেষে একটি রিং সঙ্গে একটি টিপ আকারে তৈরি করা হয়, যেখানে একটি বল বুশিং ঢোকানো হয় (সাধারণত একটি মধ্যবর্তী ব্রোঞ্জ হাতা একটি ভারবহন হিসাবে কাজ করে)।বল বুশিং লুব্রিকেট করার জন্য, একটি প্রেস অয়েলার ডগায় অবস্থিত।পিনের কবজা উপরে বর্ণিত একটি অনুরূপ একটি নকশা আছে.
মাইলস্টোন ধরণের স্টেবিলাইজারগুলির র্যাকগুলি বিভিন্ন স্টিলের গ্রেড দিয়ে তৈরি এবং অগত্যা জারা সুরক্ষার শিকার হয় - গ্যালভানাইজিং, নিকেল প্লেটিং (অংশগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ধাতব রঙ রয়েছে) এবং অক্সিডেশন (অংশগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হলুদ রঙ রয়েছে), উপরন্তু, একটি পলিমার প্রয়োগ। কালো রঙের আবরণ (দাগ) ব্যবহার করা হয়।সমস্ত ফাস্টেনার - বাদাম এবং ওয়াশার - একই রকম সুরক্ষা রয়েছে।এই ধরনের ব্যবস্থা নেতিবাচক পরিবেশগত কারণগুলির ধ্রুবক প্রভাবের অধীনে র্যাকগুলির আরও ভাল অপারেশন নিশ্চিত করে।

এক-পিস এসপিইউ রডগুলি নিসান গাড়িতে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়, কারণ এগুলি ডিজাইনে সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় না।সামঞ্জস্যযোগ্য র্যাকগুলি শুধুমাত্র চতুর্থ এবং পঞ্চম প্রজন্মের নিসান প্যাট্রোল (Y60 এবং Y61) এর পরিবর্তনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

নিসান গাড়ির জন্য, স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর তৈরি করা হয়, বাজারে আপনি নিসান এবং তৃতীয় পক্ষের উভয় নির্মাতাদের থেকে অংশগুলি খুঁজে পেতে পারেন, যার মধ্যে নিপপার্টস, সিটিআর, জিএমবি, ফেবেস্ট, ফেনক্স এবং অন্যান্য রয়েছে।এটি মেরামতের জন্য নির্ধারিত বাজেট অনুসারে অংশগুলি বেছে নেওয়ার সম্ভাবনাকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে।

কীভাবে একটি নিসান স্টেবিলাইজার র্যাক চয়ন এবং প্রতিস্থাপন করবেন

স্টেবিলাইজার স্ট্রটগুলি ক্রমাগত উচ্চ যান্ত্রিক লোডের পরিস্থিতিতে কাজ করে এবং নেতিবাচক পরিবেশগত কারণগুলির সংস্পর্শে আসে - এই সমস্তই ক্ষয়, অংশগুলির বিকৃতি, ফাটলগুলির উপস্থিতি এবং বিস্তার এবং ফলস্বরূপ, ধ্বংসের কারণ।

এছাড়াও, সময়ের সাথে সাথে, কব্জাগুলি তাদের গুণাবলী হারায়: বলের জয়েন্টগুলি পরিধান করে এবং তৈলাক্তকরণ হারায়, আইলেটগুলি ফাটতে পারে এবং পিনের উপর থাকা রাবার বুশিংগুলি ফাটল এবং ভেঙে যায়।ফলস্বরূপ, স্ট্রুটগুলি স্টেবিলাইজার থেকে শরীরে শক্তি এবং মুহূর্তগুলি প্রেরণ করে এবং বিপরীত দিকে আরও খারাপ, যখন গাড়িটি চলমান থাকে, তখন তারা ধাক্কা দেয় এবং বিশেষত কঠিন ক্ষেত্রে তারা ভেঙে পড়তে পারে এবং সাধারণত চ্যাসিসের ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করতে পারে।যদি ত্রুটির লক্ষণ থাকে তবে র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনাকে কেবলমাত্র সেই ধরণের স্ট্যাবিলাইজারগুলির রডগুলি নেওয়া উচিত এবং প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়িতে ইনস্টল করা ক্যাটালগ নম্বরগুলি (বিশেষত ওয়ারেন্টির অধীনে থাকা গাড়িগুলির জন্য - তাদের জন্য প্রতিস্থাপনগুলি অগ্রহণযোগ্য) বা অ্যানালগ হিসাবে অনুমোদিত।এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে র্যাকগুলি কেবল সামনে এবং পিছনে নয়, তবে কখনও কখনও তারা ইনস্টলেশনের পাশে পৃথক হয় - ডান এবং বাম।সাধারণত, কব্জা এবং ফাস্টেনারগুলির প্রয়োজনীয় সেটের সাথে রডগুলি অবিলম্বে বিক্রি করা হয়, তবে কিছু ক্ষেত্রে আপনাকে অতিরিক্ত বাদাম এবং ওয়াশার কিনতে হবে - এটি আগে থেকেই যত্ন নেওয়া উচিত।

একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের মেরামতের নির্দেশাবলী অনুসারে স্টেবিলাইজারগুলির রডগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।কিন্তু সাধারণভাবে, এই কাজের জন্য বেশ কয়েকটি সাধারণ ক্রিয়া প্রয়োজন:
1. গাড়ী ব্রেক করুন, অংশ প্রতিস্থাপিত হয় যে দিকে জ্যাক আপ;
2. চাকা সরান;
3. শক শোষক থেকে খোঁচা উপরের অংশ বেঁধে রাখার বাদাম চালু করুন;
4. রডের নীচের অংশের সংযুক্তির বাদামটিকে SPU এর রডে ঘুরিয়ে দিন;
5. খোঁচা সরান, তার ইনস্টলেশনের জায়গা পরিষ্কার করুন;
6. একটি নতুন থ্রাস্ট ইনস্টল করুন;
7. বিপরীত ক্রমে তৈরি করুন।

একটি পিন মাউন্ট সহ একটি নতুন র্যাক ইনস্টল করার সময়, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ক্রমে সমস্ত ওয়াশার এবং রাবার বুশিং ইনস্টল করে কব্জাটিকে সঠিকভাবে একত্রিত করতে হবে।এবং সমস্ত ক্ষেত্রে বাদামকে আঁটসাঁট করা অবশ্যই নির্দেশাবলী দ্বারা সুপারিশকৃত শক্তির সাথে সম্পাদন করা উচিত - এটি বাদামের স্বতঃস্ফূর্ত শক্ত হওয়া বা বিপরীতভাবে, অতিরিক্ত শক্ত করার কারণে অংশগুলির বিকৃতি রোধ করবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে সামঞ্জস্যযোগ্য র্যাকটি ইনস্টল করার পরে, নির্দেশাবলী অনুসারে এর দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।এছাড়াও, কখনও কখনও SPU এর রডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, গাড়ির চাকার ক্যাম্বার এবং কনভারজেন্স সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হতে পারে।

যদি নিসান স্টেবিলাইজার স্ট্রট নির্বাচন করা হয় এবং সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়, তাহলে গাড়িটি স্থিতিশীলতা ফিরে পাবে এবং কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতেও আত্মবিশ্বাসী বোধ করবে।