প্রতিটি আধুনিক যানবাহনে একটি উন্নত বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক রয়েছে, ভোল্টেজ যা একটি বিশেষ ইউনিট দ্বারা স্থিতিশীল হয় - একটি রিলে-নিয়ন্ত্রক।রিলে-নিয়ন্ত্রক, তাদের বিদ্যমান প্রকার, নকশা এবং অপারেশন, সেইসাথে নিবন্ধে এই অংশগুলির নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।
ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে কি?
ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে (ভোল্টেজ রেগুলেটর) গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের একটি উপাদান;একটি যান্ত্রিক, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল বা ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইতে ভোল্টেজের জন্য সমর্থন প্রদান করে।
যানবাহনের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এমনভাবে তৈরি করা হয় যে যখন পাওয়ার ইউনিট বন্ধ করা হয়, তখন ব্যাটারি (ব্যাটারি) একটি শক্তির উত্স হিসাবে কাজ করে এবং এটি চালু হলে জেনারেটর ইঞ্জিনের শক্তির অংশকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে।যাইহোক, জেনারেটরের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে - এটি দ্বারা উত্পন্ন বর্তমানের ভোল্টেজ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির উপর নির্ভর করে, সেইসাথে লোড এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা দ্বারা ব্যবহৃত বর্তমানের উপর নির্ভর করে।এই ত্রুটিটি দূর করতে, একটি সহায়ক ডিভাইস ব্যবহার করা হয় - একটি রিলে-নিয়ন্ত্রক বা কেবল একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক।
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করে:
● ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা - নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ বজায় রাখা (অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি সহ 12-14 বা 24-28 ভোল্টের মধ্যে);
● ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে জেনারেটর সার্কিটের মাধ্যমে ব্যাটারির স্রাব থেকে সুরক্ষা;
● নির্দিষ্ট ধরণের নিয়ন্ত্রক - ইঞ্জিন সফলভাবে শুরু হলে স্টার্টারের স্বয়ংক্রিয় বন্ধ;
● নির্দিষ্ট ধরণের নিয়ন্ত্রক - স্বয়ংক্রিয় সংযোগ এবং এটি চার্জ করার জন্য ব্যাটারি থেকে জেনারেটরের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা;
● নির্দিষ্ট ধরণের নিয়ন্ত্রক - বর্তমান জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ পরিবর্তন করা (গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন অপারেশনে বৈদ্যুতিক সিস্টেম স্থানান্তর)।
সমস্ত যানবাহন, ট্রাক্টর এবং বিভিন্ন মেশিন রিলে-নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত।এই ইউনিটের ত্রুটি সমগ্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করে, কিছু ক্ষেত্রে এটি বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ভাঙ্গন এবং আগুনের কারণ হতে পারে।অতএব, একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রক যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক, এবং একটি নতুন অংশের সঠিক পছন্দের জন্য, নিয়ন্ত্রকদের বিদ্যমান প্রকার, নকশা এবং পরিচালনার নীতি বোঝা প্রয়োজন।
প্রকার, নকশা এবং রিলে-নিয়ন্ত্রকের অপারেশন নীতি
আজ, বিভিন্ন ধরণের রিলে-নিয়ন্ত্রক রয়েছে, তবে তাদের কাজ একই নীতির উপর ভিত্তি করে।যেকোনো নিয়ন্ত্রকের তিনটি আন্তঃসম্পর্কিত উপাদান থাকে:
- পরিমাপ (সংবেদনশীল) উপাদান;
- তুলনা (নিয়ন্ত্রণ) উপাদান;
- নিয়ন্ত্রক উপাদান।
নিয়ন্ত্রকটি জেনারেটরের (OVG) ফিল্ড উইন্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে, এতে বর্তমান শক্তি পরিমাপ করে এবং পরিবর্তন করে - এটি ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।সাধারণভাবে, এই সিস্টেমটি নিম্নরূপ কাজ করে।একটি ভোল্টেজ বিভাজকের ভিত্তিতে নির্মিত পরিমাপ উপাদানটি ক্রমাগত OVG-তে বর্তমান শক্তি নিরীক্ষণ করে এবং এটিকে তুলনা (নিয়ন্ত্রণ) উপাদানে আসা একটি সংকেতে রূপান্তরিত করে।এখানে, সিগন্যালটিকে স্ট্যান্ডার্ডের সাথে তুলনা করা হয়েছে - ভোল্টেজের মান যা সাধারণত গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে কাজ করা উচিত।রেফারেন্স উপাদানটি কম্পন রিলে এবং জেনার ডায়োডের ভিত্তিতে তৈরি করা যেতে পারে।যদি পরিমাপকারী উপাদান থেকে আসা সংকেত রেফারেন্সের সাথে মিলে যায় (একটি অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি সহ), তাহলে নিয়ন্ত্রক নিষ্ক্রিয়।যদি ইনকামিং সিগন্যাল রেফারেন্স সিগন্যাল থেকে এক দিক বা অন্য দিকে আলাদা হয়, তাহলে তুলনামূলক উপাদানটি রিলে, ট্রানজিস্টর বা অন্যান্য উপাদানের উপর নির্মিত নিয়ন্ত্রক উপাদানে একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত তৈরি করে।নিয়ন্ত্রক উপাদানটি OVG-তে বর্তমান পরিবর্তন করে, যা জেনারেটরের আউটপুটে প্রয়োজনীয় সীমাতে ভোল্টেজের রিটার্ন অর্জন করে।
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্লক ডায়াগ্রাম
ইতিমধ্যে নির্দেশিত হিসাবে, নিয়ন্ত্রক ইউনিটগুলি একটি ভিন্ন উপাদানের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, এই ভিত্তিতে ডিভাইসগুলিকে বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে:
● কম্পন;
● যোগাযোগ-ট্রানজিস্টর;
● ইলেকট্রনিক ট্রানজিস্টর (যোগাযোগহীন);
● ইন্টিগ্রাল (ট্রানজিস্টর, সমন্বিত প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি)।
কম্পন রিলে-নিয়ন্ত্রকের চিত্র
ঐতিহাসিকভাবে, কম্পন ডিভাইসগুলি প্রথম আবির্ভূত হয়েছিল, যাকে প্রকৃতপক্ষে রিলে-নিয়ন্ত্রক বলা হয়।এই জাতীয় ডিভাইসে, তিনটি ইউনিটকে একটি ডিজাইনে একত্রিত করা যেতে পারে - সাধারণত বন্ধ পরিচিতিগুলির সাথে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে, যদিও পরিমাপের উপাদানটি প্রতিরোধকের উপর একটি বিভাজক আকারে তৈরি করা যেতে পারে।রিটার্ন স্প্রিংয়ের টান বল রিলেতে একটি রেফারেন্স মান হিসাবে কাজ করে।সাধারণভাবে, রিলে-নিয়ন্ত্রক সহজভাবে কাজ করে।ওভিজিতে কম কারেন্ট বা জেনারেটরের আউটপুটে কম ভোল্টেজের সাথে (নিয়ন্ত্রক সংযোগের পদ্ধতির উপর নির্ভর করে), রিলে কাজ করে না এবং কারেন্ট তার বন্ধ পরিচিতির মাধ্যমে অবাধে প্রবাহিত হয় - এটি ভোল্টেজ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।যখন ভোল্টেজ বেড়ে যায়, রিলে ট্রিগার হয়, সার্কিটের ভোল্টেজ কমে যায় এবং রিলে রিলিজ হয়, ভোল্টেজ আবার বেড়ে যায় এবং রিলে আবার ট্রিগার হয় - এভাবেই রিলে দোলন মোডে সুইচ করে।যখন জেনারেটরের ভোল্টেজ এক দিক বা অন্য দিকে পরিবর্তিত হয়, তখন রিলেটির দোলন ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়, যা ভোল্টেজের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
বর্তমানে, কম দক্ষতা এবং অপর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্যতা সহ কম্পন রিলেগুলি আর যানবাহনে ব্যবহৃত হয় না।এক সময়ে, তারা যোগাযোগ-ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যেখানে একটি কম্পন রিলে একটি তুলনা/নিয়ন্ত্রণ উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং কী মোডে অপারেটিং একটি ট্রানজিস্টর একটি নিয়ন্ত্রক উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।এখানে, ট্রানজিস্টর রিলে পরিচিতির ভূমিকা পালন করে, তাই, সাধারণভাবে, এই জাতীয় নিয়ন্ত্রকের অপারেশন উপরে বর্ণিত অনুরূপ।আজ, এই ধরণের নিয়ন্ত্রকগুলি কার্যত বিভিন্ন ডিজাইনের যোগাযোগহীন ট্রানজিস্টর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।
যোগাযোগহীন ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রকগুলিতে, রিলে একটি সহজ সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস - একটি জেনার ডায়োড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।জেনার ডায়োড স্ট্যাবিলাইজেশন ভোল্টেজ একটি রেফারেন্স মান হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদানটি ট্রানজিস্টরের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।কম ভোল্টেজে, জেনার ডায়োড এবং ট্রানজিস্টরগুলি এমন অবস্থায় থাকে যে ওভিজিতে সর্বাধিক কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, যা ভোল্টেজ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।প্রয়োজনীয় ভোল্টেজের স্তরে পৌঁছে গেলে, জেনার ডায়োড এবং ট্রানজিস্টরগুলি অন্য অবস্থায় চলে যায় এবং অসিলেটরি মোডে কাজ করতে শুরু করে, যা একটি প্রচলিত রিলের ক্ষেত্রে ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
আধুনিক ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রকগুলি ট্রানজিস্টরের উপর নির্মিত এবং এতে একটি পালস-প্রস্থ মডুলেটর (PWM) থাকতে পারে, যার মাধ্যমে সার্কিটের সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি সেট করা হয় এবং ডিভাইসটিকে সাধারণ স্বয়ংচালিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় প্রবর্তন করা যেতে পারে।
অ-যোগাযোগ ট্রানজিস্টর নিয়ন্ত্রকগুলি পৃথক উপাদান এবং সমন্বিত প্রযুক্তিতে সঞ্চালিত হতে পারে।প্রথম ক্ষেত্রে, প্রচলিত ইলেকট্রনিক উপাদান (জেনার ডায়োড, ট্রানজিস্টর, প্রতিরোধক, ইত্যাদি) ব্যবহার করা হয়, দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, সমগ্র ইউনিটটি একটি যৌগ ভরা কমপ্যাক্ট রেডিও উপাদানগুলির একটি একক চিপ বা কম্প্যাক্ট ব্লকের উপর একত্রিত হয়।
বিবেচিত ডিজাইনে সহজ রিলে-নিয়ন্ত্রক রয়েছে, বাস্তবে, বিভিন্ন সহায়ক ইউনিট সহ আরও জটিল ডিভাইস ব্যবহার করা হয় - স্টার্টার নিয়ন্ত্রণ, ফিল্ড উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে ব্যাটারি স্রাব প্রতিরোধ করা, তাপমাত্রা, সার্কিট সুরক্ষা, স্ব-নির্ণয় এবং অন্যান্যগুলির উপর নির্ভর করে অপারেটিং মোড সংশোধন করা। .ট্রাক্টর এবং ট্রাকের অনেক রিলে-নিয়ন্ত্রকগুলিতে, স্থিতিশীল ভোল্টেজের ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনাও বাস্তবায়িত হয়।এই সমন্বয় একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক (কম্পন ডিভাইসে - একটি স্প্রিং ব্যবহার করে) আবাসনের বাইরে রাখা লিভার বা হ্যান্ডেলের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।
রেগুলেটরগুলি ছোট ব্লকের আকারে তৈরি করা হয় যা সরাসরি জেনারেটরে বা গাড়ির একটি সুবিধাজনক জায়গায় মাউন্ট করা হয়।ডিভাইসটি OVG এবং/অথবা জেনারেটরের আউটপুটের সাথে বা অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অংশের সাথে সংযুক্ত হতে পারে যেখানে একটি স্থিতিশীল ভোল্টেজ প্রয়োজন।এই ক্ষেত্রে, OVG-এর একটি টার্মিনাল অবশ্যই "+" বা "-" অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
জেনারেটরের বাইরে ইনস্টলেশনের জন্য ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক রিলে
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক রিলে নির্বাচন, ডায়াগনস্টিকস এবং প্রতিস্থাপনের সমস্যা
রিলে-নিয়ন্ত্রকগুলিতে বিভিন্ন ত্রুটি ঘটতে পারে, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যাটারি চার্জ কারেন্টের অনুপস্থিতি এবং বিপরীতে, ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ কারেন্ট দ্বারা প্রকাশিত হয়।একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রকের সহজতম চেক করা যেতে পারে - শুধু ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটিকে 10-15 rpm এর ফ্রিকোয়েন্সিতে এবং 2500-3000 মিনিটের জন্য হেডলাইট অন করে চলতে দিন।তারপরে, গতি হ্রাস না করে এবং হেডলাইটগুলি বন্ধ না করে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন - এটি 14.1-14.3 ভোল্ট (24-ভোল্টের দ্বিগুণ উচ্চের জন্য) হওয়া উচিত।যদি ভোল্টেজ অনেক কম বা বেশি হয়, তবে এটি জেনারেটরটি পরীক্ষা করার একটি উপলক্ষ এবং যদি এটি ঠিক থাকে তবে নিয়ন্ত্রকটি প্রতিস্থাপন করুন।
একই ধরনের এবং মডেলের একটি রিলে-নিয়ন্ত্রক যা আগে ইনস্টল করা হয়েছিল প্রতিস্থাপনের জন্য নেওয়া উচিত।অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে নিয়ন্ত্রকের সংযোগের ক্রম (যে জেনারেটরের টার্মিনাল এবং অন্যান্য উপাদান), পাশাপাশি সরবরাহ ভোল্টেজ এবং স্রোতের দিকে মনোযোগ দেওয়া বিশেষভাবে প্রয়োজনীয়।অংশের প্রতিস্থাপন অবশ্যই নির্দেশাবলী অনুসারে করা উচিত, কাজটি তখনই করা যেতে পারে যখন ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং ব্যাটারি থেকে টার্মিনালটি সরানো হয়।যদি সমস্ত সুপারিশ অনুসরণ করা হয়, এবং নিয়ন্ত্রক সঠিকভাবে নির্বাচিত হয়, তাহলে এটি অবিলম্বে কাজ শুরু করবে, বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করবে।
পোস্টের সময়: জুলাই-13-2023