সেন্সর-হাইড্রোসিগন্যালিং ডিভাইস: হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেতের ভিত্তি

datchik-gidrosignalizator_6

আধুনিক গাড়ি, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে, বিভিন্ন জলবাহী সিস্টেম ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এই সিস্টেমগুলির ক্রিয়াকলাপে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্মগুলি দ্বারা পরিচালিত হয় - নিবন্ধে এই ডিভাইসগুলি, তাদের বিদ্যমান প্রকারগুলি, নকশা এবং পরিচালনার পাশাপাশি সেন্সরগুলির নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সমস্ত পড়ুন।

 

একটি জলবাহী এলার্ম সেন্সর কি?

সেন্সর-হাইড্রোসিগন্যালিং ডিভাইস (সেন্সর-রিলে, তরল স্তরের সেন্সর-সূচক) - যানবাহনের হাইড্রোলিক সিস্টেমের বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ, পর্যবেক্ষণ এবং ইঙ্গিত সিস্টেমের একটি উপাদান;একটি থ্রেশহোল্ড সেন্সর যা তরল একটি পূর্বনির্ধারিত থ্রেশহোল্ড স্তরে পৌঁছালে একটি সূচক বা অ্যাকচুয়েটরকে (গুলি) একটি সংকেত পাঠায়।

যে কোনও গাড়িতে বেশ কয়েকটি হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং উপাদান রয়েছে: পাওয়ার হাইড্রোলিক সিস্টেম (ট্রাক, ট্রাক্টর এবং বিভিন্ন সরঞ্জামে), পাওয়ার ইউনিটের লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেম, পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, উইন্ডো ওয়াশার, পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য।কিছু সিস্টেমে, তরল স্তরটি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করা উচিত (জ্বালানী ট্যাঙ্কের মতো), অন্যগুলিতে এটি কেবলমাত্র তরলের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি সম্পর্কে বা তরল একটি নির্দিষ্ট স্তর অতিক্রম করার বিষয়ে তথ্য প্রাপ্ত করা প্রয়োজন (অতিরিক্ত বা হ্রাস) .প্রথম কাজটি ক্রমাগত স্তরের সেন্সর দ্বারা সমাধান করা হয় এবং দ্বিতীয়টির জন্য, হাইড্রোলিক অ্যালার্ম সেন্সর (DGS) বা তরল স্তরের সেন্সর ব্যবহার করা হয়।

ডিজিএসগুলি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিতে ইনস্টল করা হয়।যখন তরল একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছায়, সেন্সরটি ট্রিগার হয়, এটি সার্কিটটি বন্ধ করে বা খোলে, ড্যাশবোর্ডে একটি চালু/বন্ধ নির্দেশক প্রদান করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি তেল ড্রপ নির্দেশক), বা অ্যাকচুয়েটরগুলি চালু/বন্ধ করে - পাম্প, ড্রাইভ এবং অন্য যেগুলি তরল স্তরে পরিবর্তন বা সমগ্র জলবাহী সিস্টেমের অপারেটিং মোডে পরিবর্তন প্রদান করে।এজন্য ডিজিএসকে প্রায়শই সেন্সর-সিগন্যালিং ডিভাইস এবং সেন্সর-রিলে বলা হয়।

আধুনিক স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলিতে, বিভিন্ন ধরণের সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্ম ব্যবহার করা হয় - সেগুলি আরও বিশদে বর্ণনা করা উচিত।

হাইড্রোলিক অ্যালার্ম সেন্সরগুলির প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য

আজকের সেন্সরগুলি অপারেশনের শারীরিক নীতি, কাজের পরিবেশ (তরল প্রকার) এবং এর বৈশিষ্ট্য, পরিচিতির স্বাভাবিক অবস্থান, সংযোগ পদ্ধতি এবং বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত।

অপারেশনের শারীরিক নীতি অনুসারে, স্বয়ংচালিত ডিজিএস দুটি গ্রুপে বিভক্ত:

● কন্ডাক্টমেট্রিক;
● ভাসা।

কন্ডাক্টমেট্রিক সেন্সরগুলি বৈদ্যুতিক পরিবাহী তরল (প্রধানত জল এবং কুল্যান্ট) দিয়ে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এই DGS সংকেত এবং সাধারণ (স্থল) ইলেক্ট্রোডের মধ্যে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরিমাপ করে এবং যখন প্রতিরোধটি তীব্রভাবে কমে যায়, তখন এটি একটি সূচক বা অ্যাকচুয়েটরে একটি সংকেত পাঠায়।একটি পরিবাহিতা সেন্সর একটি ধাতব প্রোব (সাধারণত স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি) এবং একটি ইলেকট্রনিক সার্কিট (এতে একটি পালস জেনারেটর এবং একটি সংকেত পরিবর্ধক অন্তর্ভুক্ত) থাকে।প্রোবটি প্রথম ইলেক্ট্রোডের কাজগুলি সম্পাদন করে, দ্বিতীয় ইলেক্ট্রোডের কাজগুলি তরল (যদি এটি ধাতু হয়) বা পাত্রের নীচে বা দেয়াল বরাবর একটি ধাতব স্ট্রিপ দিয়ে পাত্রে নির্ধারিত হয়।কন্ডাক্টমেট্রিক সেন্সর সহজভাবে কাজ করে: যখন তরল স্তরটি প্রোবের নীচে থাকে, তখন বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ অসীমতার দিকে থাকে - সেন্সরের আউটপুটে কোনও সংকেত নেই, বা কম তরল স্তর সম্পর্কে একটি সংকেত রয়েছে;যখন তরল সেন্সর প্রোবের কাছে পৌঁছায়, তখন প্রতিরোধের তীব্রতা কমে যায় (তরল কারেন্ট সঞ্চালন করে) - সেন্সরের আউটপুটে, সংকেতটি বিপরীতে পরিবর্তিত হয়।

ফ্লোট সেন্সর পরিবাহী এবং অ-পরিবাহী উভয় ধরনের তরলের সাথে কাজ করতে পারে।এই ধরনের একটি সেন্সরের ভিত্তি হল একটি পরিচিতি গোষ্ঠীর সাথে যুক্ত একটি নির্দিষ্ট নকশার একটি ফ্লোট।সেন্সরটি সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় তরলটি যে সীমার স্তরে পৌঁছাতে পারে সেখানে অবস্থিত এবং যখন তরল এই স্তরে পৌঁছায়, এটি নির্দেশক বা অ্যাকচুয়েটরকে একটি সংকেত পাঠায়।

দুটি প্রধান ধরনের ফ্লোট সেন্সর আছে:

● যোগাযোগ গোষ্ঠীর চলমান যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত একটি ফ্লোট সহ;
● ম্যাগনেটিক ফ্লোট এবং রিড সুইচ সহ।

প্রথম ধরণের ডিজিএসগুলি ডিজাইনে সবচেয়ে সহজ: এগুলি একটি প্লাস্টিকের প্রোবের আকারে একটি ফ্লোটের উপর ভিত্তি করে বা যোগাযোগ গোষ্ঠীর চলমান যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত একটি ফাঁপা পিতলের সিলিন্ডারের উপর ভিত্তি করে।যখন তরল স্তর বৃদ্ধি পায়, ফ্লোট বেড়ে যায় এবং একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে একটি শর্ট সার্কিট বা, বিপরীতভাবে, পরিচিতিগুলি খোলা হয়।

দ্বিতীয় ধরণের সেন্সরগুলির একটি সামান্য বেশি জটিল নকশা রয়েছে: এগুলি ভিতরে অবস্থিত একটি রিড সুইচ (চৌম্বকীয় সুইচ) সহ একটি ফাঁপা রডের উপর ভিত্তি করে, যার অক্ষ বরাবর একটি স্থায়ী চুম্বক সহ একটি বৃত্তাকার ভাসমান চলতে পারে।তরল স্তরের পরিবর্তনের ফলে ফ্লোটটি অক্ষ বরাবর চলে যায় এবং চুম্বকটি যখন রিড সুইচের পাশ দিয়ে যায়, তখন এর পরিচিতিগুলি বন্ধ বা খোলা হয়।

কাজের পরিবেশের ধরণ অনুসারে, স্বয়ংচালিত সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্মগুলি চারটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত:

● জলে কাজের জন্য;
● এন্টিফ্রিজে কাজের জন্য;
● তেলে কাজের জন্য;
● জ্বালানি (পেট্রোল বা ডিজেল) অপারেশনের জন্য।

datchik-gidrosignalizator_4

একটি ধাতব প্রোব সহ সেন্সর-হাইড্রোলিক ডিটেক্টর

datchik-gidrosignalizator_5

একটি চলমান যোগাযোগ সহ একটি ফ্লোট সেন্সরের চিত্র

datchik-gidrosignalizator_3

একটি চৌম্বকীয় ফ্লোট সহ একটি রিড সেন্সরের চিত্র

বিভিন্ন মিডিয়ার জন্য DGS ব্যবহৃত উপকরণের মধ্যে পার্থক্য, এবং ফ্লোট সেন্সরগুলি বিভিন্ন ঘনত্বের পরিবেশে পর্যাপ্ত লিফট প্রদানের জন্য ফ্লোটগুলির আকারের মধ্যেও আলাদা।

পরিচিতিগুলির স্বাভাবিক অবস্থান অনুসারে, সেন্সর দুটি গ্রুপে বিভক্ত:

● সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলির সাথে;
● সাধারণত বন্ধ পরিচিতি সহ।

সেন্সরগুলির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযোগ করার বিভিন্ন উপায় থাকতে পারে: ছুরি যোগাযোগের সাথে দূরবর্তী সংযোগকারী, ছুরি যোগাযোগের সাথে সমন্বিত সংযোগকারী এবং সমন্বিত বেয়নেট-টাইপ সংযোগকারী।সাধারণত, স্বয়ংচালিত ডিজিএসের চারটি পিন থাকে: দুটি পাওয়ার সাপ্লাই ("প্লাস" এবং "মাইনাস"), একটি সংকেত এবং একটি ক্রমাঙ্কন।

সেন্সরগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, সরবরাহ ভোল্টেজ (12 বা 24 V), প্রতিক্রিয়া বিলম্বের সময় (তাত্ক্ষণিক অপারেশন থেকে কয়েক সেকেন্ডের বিলম্ব পর্যন্ত), অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা, বর্তমান খরচ, মাউন্টিং থ্রেড এবং টার্নকি হেক্সাগনের আকার।

স্বয়ংচালিত সেন্সর-হাইড্রোলিক সিগন্যালিং ডিভাইসের ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্য

সমস্ত আধুনিক স্বয়ংচালিত DGS মূলত একই নকশা আছে।এগুলি একটি পিতলের কেসের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার বাইরে একটি থ্রেড এবং একটি টার্নকি ষড়ভুজ রয়েছে।কেসের ভিতরে একটি সেন্সিং এলিমেন্ট (ফ্লোট প্রোব বা স্টিল প্রোব), একটি কন্টাক্ট গ্রুপ এবং একটি এমপ্লিফায়ার/জেনারেটর সার্কিট সহ একটি বোর্ড রয়েছে।সেন্সরের শীর্ষে একটি বৈদ্যুতিক সংযোগকারী বা শেষে একটি সংযোগকারী সহ একটি তারের জোতা রয়েছে৷

সেন্সরটি একটি ও-রিং (গ্যাসকেট) এর মাধ্যমে একটি থ্রেড ব্যবহার করে একটি ট্যাঙ্ক বা হাইড্রোলিক সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানে মাউন্ট করা হয়।একটি সংযোগকারীর সাহায্যে, সেন্সরটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।

একটি গাড়িতে পাঁচ বা ততোধিক সেন্সর থাকতে পারে-হাইড্রোলিক অ্যালার্ম যা জ্বালানি, কুল্যান্ট, ইঞ্জিনে তেল, হাইড্রোলিক সিস্টেমে তরল, পাওয়ার স্টিয়ারিং-এ তরল ইত্যাদির স্তর পর্যবেক্ষণের কাজ সম্পাদন করে।

সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্ম কীভাবে চয়ন করবেন এবং প্রতিস্থাপন করবেন

তরল স্তরের সেন্সরপৃথক সিস্টেম এবং সামগ্রিকভাবে গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।বিভিন্ন চিহ্ন ডিজিএস-এর ভাঙ্গন নির্দেশ করে - সূচক বা অ্যাকচুয়েটরগুলির মিথ্যা অ্যালার্ম (পাম্প চালু বা বন্ধ করা ইত্যাদি), বা বিপরীতভাবে, সূচক বা অ্যাকচুয়েটরগুলিতে একটি সংকেতের অনুপস্থিতি।গুরুতর ত্রুটি এড়াতে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সেন্সর প্রতিস্থাপন করা উচিত।

প্রতিস্থাপনের জন্য, শুধুমাত্র সেই ধরনের এবং মডেলগুলির সেন্সর নেওয়া প্রয়োজন যা অটোমেকার দ্বারা সুপারিশ করা হয়।ডিজিএসের অবশ্যই নির্দিষ্ট মাত্রা এবং বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে, অন্য ধরণের সেন্সর ইনস্টল করার সময়, সিস্টেমটি ত্রুটিযুক্ত হতে পারে।গাড়ির মেরামতের নির্দেশনা অনুযায়ী সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হয়।সাধারণত, এই কাজটি সেন্সরটি নিষ্ক্রিয় করা, একটি কী দিয়ে এটি চালু করা এবং একটি নতুন সেন্সর ইনস্টল করার জন্য নেমে আসে।সেন্সরের ইনস্টলেশন সাইটটি ময়লা থেকে পরিষ্কার করতে ভুলবেন না এবং ইনস্টলেশনের সময় একটি ও-রিং (সাধারণত অন্তর্ভুক্ত) ব্যবহার করুন।কিছু ক্ষেত্রে, ডিভাইস থেকে তরল নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হতে পারে।

datchik-gidrosignalizator_2

সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্ম

 

ইনস্টলেশনের পরে, কিছু সেন্সরের ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন, যার প্রক্রিয়াটি প্রাসঙ্গিক নির্দেশাবলীতে বর্ণিত হয়েছে।

সেন্সর-হাইড্রোলিক অ্যালার্মের সঠিক নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপনের সাথে, এটির সাথে সম্পর্কিত যে কোনও সিস্টেম গাড়ির নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।


পোস্টের সময়: Jul-12-2023