প্রায় সব চাকাযুক্ত যানবাহন, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য সরঞ্জামের চাকা থ্রেডেড স্টাড এবং বাদাম ব্যবহার করে হাবের উপর মাউন্ট করা হয়।একটি চাকা বাদাম কি, আজ কি ধরনের বাদাম ব্যবহার করা হয়, সেগুলি কীভাবে সাজানো হয়, সেইসাথে তাদের নির্বাচন, প্রতিস্থাপন এবং অপারেশন সম্পর্কে পড়ুন - এই নিবন্ধে পড়ুন।
একটি চাকা বাদাম কি?
হুইল বাদাম (হুইল বাদাম) হাবের উপর চাকাটিকে কঠোরভাবে মাউন্ট করার জন্য একটি থ্রেডেড ফাস্টেনার;বিশেষ নকশা এবং আকৃতির বাদাম, হাবের রিম নির্ভরযোগ্য চাপের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
বাদাম এমন যানবাহনগুলিতে ব্যবহার করা হয় যার চাকাগুলি স্টাডগুলিতে বা এমবেডেড বোল্টগুলি হাবের পিছনে মাউন্ট করা হয়।একটি চাকা চার থেকে দশ টুকরা বা তার বেশি পরিমাণে বাদামের সেট দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।গাড়ির নিরাপত্তা বাদামের গুণমান এবং তাদের ইনস্টলেশনের নির্ভরযোগ্যতার উপর একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নির্ভর করে, তাই, যদি একটি বাদাম ভেঙ্গে যায় বা হারিয়ে যায় তবে এটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে।এবং সঠিক পছন্দ করতে এবং বাদাম প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনাকে তাদের নকশা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে হবে।
চাকা বাদামের প্রকার ও নকশা
সমস্ত চাকা বাদাম, প্রকার নির্বিশেষে, নীতিগতভাবে একই নকশা আছে।সাধারণভাবে, এটি একটি ষড়ভুজ অংশ যার মধ্য গর্ত বা একটি অন্ধ চ্যানেল রয়েছে যাতে থ্রেডটি কাটা হয়।বাদামের বাইরের অংশে একটি চেম্ফার রয়েছে, পিছনে (ডিস্কের সংলগ্ন) সমতল, শঙ্কু, গোলাকার বা অন্য, নীচে বর্ণিত হিসাবে।উপরন্তু, বাদাম washers বা নির্দিষ্ট flanges সঙ্গে সজ্জিত করা যেতে পারে.আজ, বাদামগুলি প্রায়শই অ্যালয় স্টিল থেকে কোল্ড ফরজিং দ্বারা তৈরি করা হয়, জিঙ্ক, ক্রোমিয়াম, নিকেল, ক্যাডমিয়াম বা তামার উপর ভিত্তি করে ইলেক্ট্রোলাইটিক অ্যান্টি-জারোশন আবরণগুলি পণ্যগুলিতে অতিরিক্ত প্রয়োগ করা হয়।
আধুনিক চাকা বাদাম নকশা, ভারবহন পৃষ্ঠের ধরন এবং প্রযোজ্যতায় ভিন্ন।
নকশা অনুযায়ী, বাদাম দুই ধরনের হয়:
● খোলা থ্রেডেড (প্রচলিত);
● বন্ধ থ্রেড (ক্যাপ) সহ।
প্রথম ধরণের পণ্যগুলি হল সাধারণ বাদাম যার মধ্যে একটি ছিদ্র থাকে যার মধ্যে থ্রেড কাটা হয়।দ্বিতীয় ধরণের পণ্যগুলি ক্যাপ আকারে তৈরি করা হয়, যার ভিতরে একটি অন্ধ থ্রেডযুক্ত চ্যানেল তৈরি করা হয়।ক্যাপ হুইল নাট থ্রেডটিকে নেতিবাচক পরিবেশগত প্রভাব থেকে রক্ষা করে এবং পুরো চাকাটিকে একটি নান্দনিক চেহারা দেয়।
হাব সমাবেশ এবং এতে চাকা বাদামের স্থান
এই ক্ষেত্রে, বাদামের বিভিন্ন ধরণের রেঞ্চের জন্য বাইরের পৃষ্ঠ থাকতে পারে:
● স্ট্যান্ডার্ড বাদাম - বাইরের ষড়ভুজ;
● অ-মানক বাদাম - ভিতরের ষড়ভুজের জন্য ক্যাপ বাদাম, TORX রেঞ্চ এবং অন্যান্যগুলির জন্য;
● একটি বিশেষ রেঞ্চের জন্য বাদাম ("সিক্রেটস")।
বাদামের সমর্থনকারী পৃষ্ঠের নকশা অনুসারে (যে পৃষ্ঠের সাথে পণ্যটি ইনস্টলেশনের সময় রিমের উপর থাকে, এটির ক্ল্যাম্পিং প্রদান করে) চারটি মানক প্রকারে বিভক্ত:
● টাইপ A - সমর্থনকারী পৃষ্ঠটি বাদামের চেয়ে বড় ব্যাস সহ একটি গোলাকার ফ্ল্যাঞ্জের আকারে তৈরি করা হয়।এগুলিকে M12–M20 থ্রেড (হ্রাসিত উচ্চতা) সহ টাইপ A এবং M22 থ্রেড (উচ্চতা বৃদ্ধি) সহ টাইপ A-তে বিভক্ত করা হয়েছে;
● টাইপ বি - সমর্থনকারী পৃষ্ঠটি বাদামের চেয়ে বড় ব্যাসের সমতল ফ্ল্যাঞ্জের আকারে তৈরি করা হয়;
● টাইপ সি - সমর্থনকারী পৃষ্ঠটি একটি ছাঁটা শঙ্কু আকারে তৈরি করা হয় যার ব্যাস শীর্ষের দিকে হ্রাস পায়;
● D টাইপ করুন - ভারবহন পৃষ্ঠটি একটি ক্যাপটিভ থ্রাস্ট ওয়াশারের আকারে তৈরি করা হয় যাতে বাদামের চেয়ে বড় ব্যাসের সমতল বেস থাকে।
"ইউরোপীয়" ধরণের শঙ্কু বাদামগুলি একটি পৃথক বিভাগে দাঁড়িয়েছে - তাদের ভারবহন পৃষ্ঠটি বর্ধিত ব্যাসের একটি শঙ্কুযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জের আকারে তৈরি করা হয়েছে।এগুলি রাশিয়ায় প্রমিত নয়, তবে তারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
গোলাকার ভারবহন পৃষ্ঠ সঙ্গে চাকা বাদাম
এছাড়াও বিভিন্ন অ-মানক বাদাম রয়েছে:
● লকিং বাদাম - ফ্ল্যাট থ্রাস্ট সারফেস সহ পণ্য, ঢেউতোলা ওয়াশার (এক বা দুটি) দ্বারা সম্পূর্ণ যা ফাস্টেনারগুলির স্বতঃস্ফূর্তভাবে স্ক্রু করা প্রতিরোধ করে;
● বর্ধিত দৈর্ঘ্যের বাদাম - যে পণ্যগুলির নকশা স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টেনারগুলির মতো, কিন্তু বর্ধিত দৈর্ঘ্যে ভিন্ন;
● "স্কার্ট" - থ্রেডেড অংশের বর্ধিত দৈর্ঘ্য সহ বাদাম, ফাস্টেনারগুলির জন্য গভীর কূপের সাথে খাদ চাকা মাউন্ট করার জন্য ব্যবহৃত হয়;
● অন্যান্য আকারের বাদাম।
প্রযোজ্যতা অনুসারে, চাকা বাদামগুলি গাড়ির ইনস্টলেশনের পাশে বিভিন্ন গ্রুপে বিভক্ত এবং এক বা অন্য ধরণের রিমগুলির সাথে তাদের ব্যবহার করার সম্ভাবনা রয়েছে।
গাড়িতে ইনস্টলেশনের পাশে, বাদামগুলি হল:
● সর্বজনীন;
● বাম দিকের জন্য ("ডান" থ্রেড সহ);
● ডান দিকের জন্য ("বাম" থ্রেড সহ)।
ইউনিভার্সাল বাদামের একটি স্বাভাবিক ("ডান") থ্রেড রয়েছে, তারা গাড়ি, বাণিজ্যিক এবং অনেক ট্রাকের সমস্ত চাকা মাউন্ট করতে ব্যবহৃত হয়।একই বাদামগুলি ট্রাকের বাম দিকে (ভ্রমণের দিকের দিকে) চাকা মাউন্ট করতে ব্যবহৃত হয় এবং "বাম" থ্রেডযুক্ত বাদামগুলি ডানদিকে চাকা ধরে রাখে।বাদামের এই ব্যবহার গাড়িটি চলার সময় স্বতঃস্ফূর্তভাবে বিচলিত হতে বাধা দেয়।
অবশেষে, বাদাম বিভিন্ন ধরণের রিমগুলিতে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়:
● স্ট্যাম্পড ডিস্কের জন্য;
● কাস্ট (খাদ চাকা) এবং নকল চাকার জন্য।
খাদ চাকার জন্য বাদাম একটি শঙ্কু বা গোলাকার আকৃতির একটি বর্ধিত সমর্থন পৃষ্ঠ আছে, যা ডিস্কে সর্বোত্তম লোড বিতরণ প্রদান করে এবং এর বিকৃতি রোধ করে।উপরন্তু, আজ বিভিন্ন আলংকারিক প্রভাব সঙ্গে খাদ চাকার জন্য বিশেষ বাদাম একটি বিশাল বৈচিত্র্য আছে, যা অটো-টিউনিং ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
গোপন বাদাম
একটি পৃথক বিভাগে, তথাকথিত "সিক্রেটস" (অথবা একটি বিশেষ টার্নকির জন্য বাদাম) দেখা যায় - একটি বিশেষ নকশার বাদাম যা বাদাম অননুমোদিত স্ক্রু করা এবং গাড়ি থেকে চাকা চুরি প্রতিরোধ করে (বা অন্তত সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়) .একটি নিয়ম হিসাবে, স্ট্যান্ডার্ড বাদামের পরিবর্তে একটি চাকাতে একটি গোপন ইনস্টল করা হয়, তাই এই জাতীয় পণ্যগুলির চার বা ছয়টির একটি সেট (অ্যাক্সেলের সংখ্যার উপর নির্ভর করে) গাড়ির জন্য যথেষ্ট।
সমস্ত গোপনীয়তার একটি নীতি রয়েছে - এগুলি মসৃণ বাদাম যা কেবলমাত্র কিটের সাথে আসা একটি বিশেষ রেঞ্চের সাহায্যে শক্ত করা এবং স্ক্রু করা যায়।সবচেয়ে সহজ ক্ষেত্রে, সুরক্ষা বাদামের বাইরের পৃষ্ঠের একটি জটিল (ষড়ভুজ নয়) আকৃতি দ্বারা সরবরাহ করা হয়, সবচেয়ে উন্নত গোপনীয়তায় একটি লুকানো টার্নকি পৃষ্ঠ থাকে এবং প্লায়ার (বাহ্যিক শঙ্কু, বাইরের সুইভেল পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য) দিয়ে স্ক্রু করার বিরুদ্ধে সুরক্ষা থাকে। .
বৈশিষ্ট্য অনুসারে, গোপনীয়তাগুলি প্রচলিত চাকা বাদামের অনুরূপ।
গোপন বাদাম একটি বিশেষ রেঞ্চ সঙ্গে সম্পূর্ণ
চাকা বাদামের বৈশিষ্ট্য
চাকা বাদামের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য করা যেতে পারে:
● থ্রেডের আকার এবং দিক;
● টার্নকি আকার;
● শক্তি ক্লাস।
টাইপ A, B এবং C বাদাম ছয়টি থ্রেড আকারে পাওয়া যায় – M12 সূক্ষ্ম থ্রেড (1.25 মিমি পিচ সহ), M12, M14, M18, M20 এবং M22 1.5 মিমি থ্রেড পিচ সহ।ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা টাইপ ডি বাদামে M18, M20 এবং M22 এর একটি থ্রেড রয়েছে যার পিচ 1.5 মিমি।তদনুসারে, চাকা বাদামের টার্নকি আকার 17, 19, 24, 27, 30 এবং 32 হতে পারে।
নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য বাদাম এবং বিকৃতি ছাড়াই প্রয়োজনীয় বল দিয়ে শক্ত করার সম্ভাবনা অবশ্যই 8 বা 10 এর শক্তি শ্রেণী থাকতে হবে (এবং ক্যাপটিভ সাপোর্ট ওয়াশার সহ বাদাম - কমপক্ষে 10)।এটি নির্দিষ্ট গ্রেডের স্টিলের ব্যবহার এবং (কখনও কখনও) সমাপ্ত পণ্যের অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে অর্জন করা হয়।
ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে রাশিয়ায় উত্পাদিত সমস্ত চাকা বাদাম অবশ্যই GOST R 53819-2010 এর প্রয়োজনীয়তা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত মানগুলির একটি সংখ্যা মেনে চলতে হবে।অনেক বিদেশী অটোমেকার ফাস্টেনারগুলির জন্য তাদের নিজস্ব মান ব্যবহার করে, তাই তাদের বাদামগুলি উপরে বর্ণিতগুলির থেকে ডিজাইনে আলাদা হতে পারে।
সঠিক নির্বাচন এবং চাকা বাদাম প্রতিস্থাপন
সময়ের সাথে সাথে, চাকা বাদাম বিকৃত হয়, কম টেকসই হয়ে যায়, বা ভুলভাবে ইনস্টল করা হলে কেবল হারিয়ে যায় - এই সমস্ত পরিস্থিতিতে, নতুন ফাস্টেনারগুলি ইনস্টল করা প্রয়োজন।প্রতিস্থাপনের জন্য, একই ধরণের বাদাম নির্বাচন করা প্রয়োজন এবং একই বৈশিষ্ট্যগুলি যা আগে ইনস্টল করা হয়েছিল - এটিই একমাত্র উপায় যা ফাস্টেনারগুলি ফিট করার গ্যারান্টিযুক্ত।
যদি rims প্রতিস্থাপিত হয়, তারপর বাদাম তাদের জন্য নির্বাচন করা আবশ্যক।সুতরাং, একসাথে প্রচলিত ইস্পাত স্ট্যাম্পড ডিস্কের সাথে, আদর্শ শঙ্কু, গোলাকার বা সমতল বাদাম ব্যবহার করা হয়।ট্রাক ডিস্কের সাথে (ইউরো চাকা সহ), ক্যাপটিভ থ্রাস্ট ওয়াশার সহ বাদাম সম্প্রতি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহার করা হয়েছে।এবং খাদ চাকার জন্য, আপনি একটি বর্ধিত ভারবহন পৃষ্ঠ বা বিশেষ বাদাম সঙ্গে উপযুক্ত বাদাম নির্বাচন করা উচিত।
ট্রাকের জন্য বাদামের পছন্দের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত - এখানে এটি সর্বদা মনে রাখা উচিত যে ডানদিকে ডিস্কগুলি বাম থ্রেড দিয়ে বাদাম দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়।
একটি গাড়ী টিউনিং জন্য বাদাম চয়ন যত্ন নেওয়া উচিত.আজ, বাজারটি খাদ চাকার জন্য বিভিন্ন ধরণের ফাস্টেনার সরবরাহ করে, তবে প্রায়শই এই বাদামগুলি শক্তি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যের মান পূরণ করে না - এটি ফাস্টেনার ভেঙে যাওয়া এবং দুর্ঘটনায় পরিপূর্ণ।
চাকাটি ইনস্টল করার সময়, বাদামগুলিকে শক্ত করার জন্য অটোমেকারের সুপারিশগুলি অনুসরণ করা প্রয়োজন - ক্রম এবং শক্ত করার শক্তি বিবেচনা করুন।একটি নিয়ম হিসাবে, বাদামগুলিকে এমন শক্তি দিয়ে আড়াআড়িভাবে শক্ত করা হয় যা চাকাটির একটি নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখা নিশ্চিত করবে এবং ডিস্কটিকে বিকৃত করবে না।দুর্বল শক্ত করার সাথে, বাদামগুলির স্বতঃস্ফূর্তভাবে স্ক্রু করা সম্ভব, এবং স্টাড এবং রিমের গর্তগুলির নিবিড় পরিধানও ঘটে।অত্যধিক শক্ত করা ডিস্কের বিকৃতি ঘটাতে পারে এবং ফাটল এবং অন্যান্য ক্ষতির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
শুধুমাত্র সঠিক নির্বাচন এবং চাকা বাদাম ইনস্টল করার সাথে, গাড়ী রাস্তায় স্থিতিশীল এবং বিভিন্ন পরিস্থিতিতে নিরাপদ হবে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৫-২০২৩