আধুনিক যানবাহনে, একটি সহায়ক সিস্টেম সরবরাহ করা হয় যা বৃষ্টিপাতের সময় আরামদায়ক চলাচল সরবরাহ করে - একটি ওয়াইপার।এই সিস্টেমটি একটি গিয়ারড মোটর দ্বারা চালিত হয়।নিবন্ধে এই ইউনিট, এর নকশা বৈশিষ্ট্য, নির্বাচন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সব পড়ুন।
ওয়াইপার গিয়ার মোটরের উদ্দেশ্য এবং কার্যাবলী
একটি ওয়াইপার গিয়ারড মোটর হল একটি কম-পাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয় যা গাড়ির ওয়াইপারগুলির জন্য একটি ড্রাইভ হিসাবে কাজ করে।
বৃষ্টি এবং তুষারপাতের সময় সহ সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে যানবাহনগুলিকে চালিত করতে হবে।এছাড়াও, গাড়ি, ট্র্যাক্টর, বাস বা অন্য কোনও সরঞ্জামের ক্রিয়াকলাপ উইন্ডশীল্ডে জল এবং ময়লা প্রবেশের দ্বারা প্রভাবিত হওয়া উচিত নয়।এই সব একটি অক্জিলিয়ারী সিস্টেম দ্বারা প্রদান করা হয় সামনে এবং / অথবা পিছনের উইন্ডোতে মাউন্ট করা - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার।কাচটি সরাসরি পরিষ্কার করা বিশেষ চলমান ব্রাশ দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যার ড্রাইভটি একটি অন্তর্নির্মিত ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইউনিট - একটি গিয়ারযুক্ত মোটর দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
ওয়াইপার গিয়ার মোটরের তিনটি প্রধান কাজ রয়েছে:
● ওয়াইপার ব্লেড ড্রাইভ;
● ওয়াইপার ব্লেডের পারস্পরিক চলাচল নিশ্চিত করা;
● যখন ওয়াইপার বন্ধ থাকে তখন চরম অবস্থানের একটিতে ব্রাশগুলি বন্ধ করুন৷
গিয়ারড মোটরের অবস্থা এবং কার্যকারিতা শুধুমাত্র ওয়াইপারের অপারেশনের উপর নয়, গাড়ির আত্মবিশ্বাসী এবং নিরাপদ অপারেশনের উপর নির্ভর করে।অতএব, ত্রুটিপূর্ণ ইউনিট মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।কিন্তু আপনি একটি নতুন গিয়ারড মোটরের জন্য দোকানে যাওয়ার আগে, আপনার এই স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির নকশা, অপারেশন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝা উচিত।
ওয়াইপার গিয়ারড মোটর ডিজাইন, অপারেশন এবং বৈশিষ্ট্য
বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনে, ওয়ার্ম-টাইপ বৈদ্যুতিক গিয়ারযুক্ত মোটর ব্যবহার করা হয়।এই জাতীয় ইউনিটের নকশা সাধারণত বেশ সহজ, এটি দুটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:
● কম শক্তি ড্রাইভ মোটর;
● একটি হাউজিংয়ে রাখা একটি গিয়ারবক্স তার শ্যাফ্টের পাশে মোটর হাউজিংয়ে কঠোরভাবে মাউন্ট করা হয়।
12 বা 24 V এর সরবরাহ ভোল্টেজের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর প্রায়শই কমিউটেটর, প্রত্যক্ষ কারেন্ট হয়। ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিকে নেতিবাচক পরিবেশগত প্রভাব (জল, ধুলো, বিভিন্ন দূষক) থেকে রক্ষা করার জন্য, একটি সিল করা কেস বা একটি অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক আবরণ। ব্যবহৃত হয়.এই নকশাটি আপনাকে গাড়ির শরীরের এমন জায়গায় ওয়াইপার গিয়ার মোটর স্থাপন করতে দেয় যেখানে ন্যূনতম সুরক্ষা রয়েছে।
গিয়ারবক্সটি ওয়ার্ম টাইপের, যা টর্ক প্রবাহের 90-ডিগ্রী ঘূর্ণনের সাথে একই সাথে আউটপুট শ্যাফ্টের গতিতে পরিবর্তন সরবরাহ করে।কাঠামোগতভাবে, গিয়ারবক্স দুটি ধরনের:
● কীট থেকে চালিত গিয়ারের সরাসরি ড্রাইভের সাথে;
● ছোট ব্যাসের মধ্যবর্তী (মধ্যবর্তী) গিয়ারের মাধ্যমে চালিত গিয়ার ড্রাইভের সাথে।
ওয়াইপার গিয়ার মোটরের সাধারণ গঠন
প্রথম ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্সে শুধুমাত্র দুটি অংশ থাকে: মোটর শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি কীট এবং অবতল দাঁত সহ একটি চালিত গিয়ার।দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, গিয়ারবক্সটি তিন বা চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: ছোট ব্যাসের একটি মধ্যবর্তী গিয়ার (বা দুটি গিয়ার) এবং একটি চালিত গিয়ারের সাথে সংযুক্ত একটি কীট।কীটটি প্রায়শই ধাতব, একক-পাস হয়, প্রায়শই এটি সরাসরি বৈদ্যুতিক মোটরের খাদে কাটা হয়।কৃমির সামনের অংশ (অথবা যে খাদটির উপর কীট কাটা হয়) হাতা (ধাতু, সিরামিক) বা বিয়ারিং-এ অবস্থিত এবং কীট থেকে উদ্ভূত অক্ষীয় শক্তির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য, ইঞ্জিন শ্যাফ্টের পিছনের অংশটি বিশ্রাম নেয়। হাউজিং এর পিছনের প্রান্তে অবস্থিত থ্রাস্ট বিয়ারিং এর উপর।
গিয়ারবক্সের চালিত গিয়ারটি একটি স্টিলের শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় যা গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের বাইরে প্রসারিত হয়, একটি ক্র্যাঙ্ক তার প্রসারিত অংশে মাউন্ট করা হয়, যা ঘুরে, ওয়াইপার ট্র্যাপিজয়েড (রড র্যাক এবং রডগুলিকে সংযুক্ত করে) এর সাথে সংযুক্ত থাকে।ক্র্যাঙ্ক, ট্র্যাপিজয়েডের সাথে একসাথে, গিয়ারের ঘূর্ণন গতিকে ওয়াইপার ব্লেডের পারস্পরিক গতিতে রূপান্তর করে।
গিয়ারবক্সটি তার শ্যাফ্টের পাশ থেকে মোটর হাউজিংয়ে লাগানো একটি সিল করা হাউজিংয়ে স্থাপন করা হয়।গিয়ারবক্স হাউজিং স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার নিয়ন্ত্রণের উপাদানগুলিকেও মিটমাট করে:
- সীমা সুইচ - ব্রাশের চরম অবস্থানগুলির মধ্যে একটিতে গিয়ারড মোটর বন্ধ করার জন্য পরিচিতিগুলি;
- জ্যামিং বা ওভারলোডের ক্ষেত্রে ইঞ্জিন গরম হয়ে গেলে তা বন্ধ করার জন্য থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ।
বৈদ্যুতিক মোটরের সীমা সুইচ নিশ্চিত করে যে ব্রাশগুলি চরম অবস্থানের একটিতে থামবে - নীচের বা উপরের দিকে, ওয়াইপারের ধরন এবং গাড়ির ক্যাবের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে।এই পরিচিতিগুলি গিয়ারে একটি বিশেষ ক্যাম দ্বারা খোলা হয় এবং একটি স্প্রিং দ্বারা একটি ধ্রুবক বন্ধ করা হয়।সীমা সুইচের অপারেশন নীচে বর্ণিত হয়েছে।
থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ পুনঃব্যবহারযোগ্য, এটি সীমা সুইচের যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটরের পাওয়ার তারগুলির একটিতে বিরতিতে অন্তর্ভুক্ত।ফিউজটি নিশ্চিত করে যে বৈদ্যুতিক মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটটি খোলা হয় যখন এটি বন্ধ থাকে বা আর্মেচার জ্যামিংয়ের কারণে ওভারলোড হয়।
মাউন্টিং র্যাকগুলি (প্রায়শই তিন টুকরো) সাধারণত গিয়ারবক্স হাউজিংয়ে তৈরি করা হয়, যার সাহায্যে পুরো ইউনিটটি সরাসরি শরীরের অংশে বা একটি ধাতব বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয় (যা ঘুরে, মাউন্ট করার ভিত্তি হিসাবেও কাজ করতে পারে। ওয়াইপার ট্র্যাপিজয়েড)।মাউন্টিং গর্তগুলি বন্ধনীতে তৈরি করা হয়, যেখানে রাবার বা প্লাস্টিকের বুশিংগুলি ইনস্টল করা হয়, যা ইউনিটের একটি শক্ত ইনস্টলেশন প্রদান করে, সেইসাথে স্যাঁতসেঁতে শক এবং কম্পন প্রদান করে।সামনের ওয়াইপারের গিয়ারযুক্ত মোটরটি উইন্ডশিল্ডের নীচে বা উপরে উপযুক্ত কুলুঙ্গিতে মাউন্ট করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, হিটারের এয়ার ইনটেকে), পিছনের ওয়াইপারটি পিছনের বা পিছনের দরজার ছাঁটের নীচে মাউন্ট করা হয়।নোডটিকে গাড়ির বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে, তারের জোতা বা শরীরের উপর একটি আদর্শ সংযোগকারী প্রদান করা হয়।
উইন্ডশীল্ড
ওয়াইপার গিয়ার মোটর খাদ সাইড ওয়াইপার গিয়ার মোটর
গিয়ারড মোটর নিম্নরূপ কাজ করে।যখন ওয়াইপার চালু করা হয়, তখন কারেন্ট লিমিট সুইচ এবং বাইমেটালিক ফিউজের মাধ্যমে ইঞ্জিনে প্রবেশ করে, এর শ্যাফ্টটি ঘুরতে শুরু করে এবং ওয়ার্ম গিয়ারবক্স, ক্র্যাঙ্ক এবং ট্র্যাপিজয়েডের সাথে একসাথে, ব্রাশগুলির পারস্পরিক গতিবিধি সরবরাহ করে।যখন ওয়াইপার বন্ধ করা হয়, তখন ইঞ্জিন পাওয়ার সার্কিটটি অবিলম্বে খোলে না, তবে শুধুমাত্র এই মুহুর্তে ক্যামটি সীমা সুইচ পরিচিতির গিয়ারে পৌঁছায় - এই ক্ষেত্রে, ব্রাশগুলি চরম অবস্থানে থামে এবং আরও সরে না।একই ঘটনা ঘটে যখন ওয়াইপারটি বিরতিহীন অপারেশনে স্থানান্তরিত হয়, তবে একটি নির্দিষ্ট বিরতির পরে (এটি ওয়াইপার ব্রেকার রিলে দ্বারা সেট করা হয়), সীমা সুইচকে বাইপাস করে মোটরকে কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, ব্রাশগুলি বেশ কয়েকটি দোলনা করে এবং আবার থামে চরম অবস্থান, তারপর চক্র পুনরাবৃত্তি.
বেশিরভাগ ওয়াইপার গিয়ারড মোটরের গিয়ারবক্স রয়েছে যার গড় গিয়ার অনুপাত 50:1, যা বিভিন্ন মোডে (ধ্রুবক এবং বিরতিহীন) প্রতি মিনিটে 5-60 চক্রের ফ্রিকোয়েন্সিতে ব্লেডের অপারেশন নিশ্চিত করে।
কিভাবে একটি ওয়াইপার গিয়ার মোটর সঠিকভাবে নির্বাচন, মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করতে হয়
যদি গিয়ার করা মোটর ব্যর্থ হয়, তাহলে গ্লাসটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার না করা পর্যন্ত ওয়াইপারের অপারেশন ব্যাহত হয়।গিয়ারবক্স থেকে বিভিন্ন শব্দ এবং চিৎকার দ্বারা ত্রুটিগুলি প্রকাশিত হতে পারে।ব্রেকডাউনের ধরন সনাক্ত করতে, সমাবেশটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং তারপর সমাবেশে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।প্রায়শই, গিয়ারবক্সে সমস্যা দেখা দেয় - গিয়ার পরিধান ঘটে এবং বুশিং / বিয়ারিং / থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের ক্ষতি হয়, বৈদ্যুতিক মোটরে কম প্রায়শই ত্রুটি পরিলক্ষিত হয়।আপনি গিয়ারবক্স পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করতে পারেন, কিন্তু গিয়ারগুলির অভিন্ন পরিধানের সাথে, সমাবেশ সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা সহজ।
শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের দ্বারা গাড়িতে ইনস্টল করা ধরনের গিয়ারবক্স মোটর প্রতিস্থাপনের জন্য নেওয়া উচিত।যদি এটি কোনও কারণে সম্ভব না হয়, তবে আপনি একটি ভিন্ন ধরণের বা মডেলের একটি ইউনিট ইনস্টল করার চেষ্টা করতে পারেন, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এই ক্ষেত্রে ইনস্টলেশনে অসুবিধা হয় (যেহেতু অংশগুলির মাউন্টিং গর্ত এবং মাত্রা মেলে না) এবং পরবর্তী সমন্বয়ে।যানবাহন মেরামতের জন্য নির্দেশাবলী অনুসারে কাজ করা প্রয়োজন।
সঠিক নির্বাচন এবং গিয়ারড মোটর প্রতিস্থাপনের সাথে, ওয়াইপার অতিরিক্ত সমন্বয় ছাড়াই কাজ শুরু করবে, যে কোনো আবহাওয়ায় আরামদায়ক ড্রাইভিং প্রদান করবে।
পোস্টের সময়: জুলাই-১১-২০২৩